Jump to content

Recommended Posts

Газобаллонное оборудование издавна устанавливается на автомашины.

В этой теме всё что с этим связано.

Форумчанин Вова ГБО40 уже 12 лет в Калуге занимается установкой газобаллонного оборудования на машины и периодически отвечает в теме на вопросы Форумчан (для оперативной связи его почта evrazia.ivanov@yandex.ru ).

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет, в этот морозный солнечный день.решил открыть тему по машинам оснащенных газовым оборудованием,так как сам являюсь владельцем двух а/м с гбо.На Эскалейде стоит уже 3года,пробег больше 50тысяч км. за всё время эксплуатации только один косяк, от московской химии отгнила клема на фишке под баком .Бак на 95л установлен под днищем вместо запаски .Вторая машина Сузуки Гранд Витара xl-7,гбо установленно в октябре 2014г., два бака по 45л расположены вместо 3-го ряда сидений,за всё время эксплуатации пока ни одного косяка. Жду ваших отчётов и рассказов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не помню сколько по времени у меня ГБО на Секвое и сколько я на нем проехал, но отбил установку точно давно:)

 

из плюсов: км пути обходится около 3,5 рубля, на бензине больше 6ти руб, запас хода удвоился(важно только по глухомани)

 

из минусов:

 

- никак не избавлюсь от пахучих шлангов и периодических запахов

 

- бак на 95 вместо запаски - пару раз ронял на на бездорожье, надо однозначно усилить крепление...

 

- запаска в багажнике, но у меня там запас объема большой

 

 

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даешь дешевую ГБО на дизель! Цены в данный момент космос. Будем катать на тяжелом топливе.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Паша, сейчас даже фуры переделывают на газ,а там ценник такой,что космос отдыхает,но всё равно переделывают. Так что со следующий машиной надеюсь определишься правильно и золотой бубен подаришь злейшим врагам:p

Share this post


Link to post
Share on other sites

ага, Миш! Вот как конечки сношу, так и кедики новые куплю..

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
ага, Миш! Вот как конечки сношу, так и кедики новые куплю..
Паша,понимаю, сам домик с парилочкой только достроил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рассуждалка чайника...

 

Мне Казалось зимой на баке газа можно проехать дальше из за того что газ плотнее(холодней) и дольше едешь на бензине(так как пока накгреется двигло до рабочей температуры)...

 

но что то мне кажется что происходит обратное...в морозы на баке газа меньше проезжаешь...а у вас какие данные?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

После НГ появился косяк,при старте со светофора перепрыгивает на бензин автоматически, тут же переключаешь вручную на газ и всё ОКей.Позвонил своим мастерам сказали,что из-за газа плохого,нужно подъехать на шинмонтаж и дунуть в бак 2 атм воздуха,но бак не должен быть пустым и под завязку нельзя.Решил для надёжности съездить к мастерам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
После НГ появился косяк,при старте со светофора перепрыгивает на бензин автоматически, тут же переключаешь вручную на газ и всё ОКей.Позвонил своим мастерам сказали,что из-за газа плохого,нужно подъехать на шинмонтаж и дунуть в бак 2 атм воздуха,но бак не должен быть пустым и под завязку нельзя.Решил для надёжности съездить к мастерам.
может глючить датчик темп.газа. также проверь фильтр (в редукторе). При недостаточном давлении (поступлении газа) идет сработка отсечки газа и переключение на бензин.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рассуждалка чайника...

 

Мне Казалось зимой на баке газа можно проехать дальше из за того что газ плотнее(холодней) и дольше едешь на бензине(так как пока накгреется двигло до рабочей температуры)...

 

но что то мне кажется что происходит обратное...в морозы на баке газа меньше проезжаешь...а у вас какие данные?

конечно меньше пробег

Share this post


Link to post
Share on other sites
После НГ появился косяк,при старте со светофора перепрыгивает на бензин автоматически, тут же переключаешь вручную на газ и всё ОКей.Позвонил своим мастерам сказали,что из-за газа плохого,нужно подъехать на шинмонтаж и дунуть в бак 2 атм воздуха,но бак не должен быть пустым и под завязку нельзя.Решил для надёжности съездить к мастерам.
да, верно svl заметил... зачастую из-за фильтров... при равномерном движении и плавном ускорении мотору подачи газа хватает, а при более интенсивном нет. бывает что из-за хренового, тяжелого газа

Share this post


Link to post
Share on other sites
Даешь дешевую ГБО на дизель! Цены в данный момент космос. Будем катать на тяжелом топливе.

 

 

 

 

 

Насколько помнится мне дизельное гбо отбивается долго(( всё зависит от интенсивности пробега авто

Share this post


Link to post
Share on other sites
После НГ появился косяк,при старте со светофора перепрыгивает на бензин автоматически, тут же переключаешь вручную на газ и всё ОКей.Позвонил своим мастерам сказали,что из-за газа плохого,нужно подъехать на шинмонтаж и дунуть в бак 2 атм воздуха,но бак не должен быть пустым и под завязку нельзя.Решил для надёжности съездить к мастерам.
Фильтр менял осенью, до этого не менял 2 года проехал 25тыс км, когда достали он раздувшийся был, при это машина ехала без проблем.Сегодня утром поеду узнаем, что там.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, долго, поэтому не вариант.
Паш, а тебе надо создать тему про дизель, благо опыт есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, долго, поэтому не вариант.
Миш, а тут есть про паджеро, я там отписываю, не думаю, что у многих эльки есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был у установщиков ГБО, поменяли фильтра и дунули в бак 2 атм, теперь всё нормально.Посоветовали пока мороз до конца не выжигать газ, чтобы давление оставалось в баке.Проблема была как писал Тат в тяжёлом газе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть еще нюанс эксплуататии газоваго в зимнее время, чем холоднее на улице там меньше давление в баллоне (если он не в салоне или теплом багажнике) и тем менее интенсивно он движется до редуктора, у меня на газели такое было- на холостых работает а газу даш не едет-пока не переключился на баллон который стоял в салоне- не мог понять.

 

Еще совет -очень помогает одеяло (специальное)- машина греется быстрее, переключение на газ тоже быстрее, остывает медленнее, в городе при частых -заглушил,постоял,поехал) очень актуально, я сабе купил- не пожалел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё правильно Костя, вот поэтому мне и загнали в бак 2 атм воздуха, чтобы давление постоянно было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всё правильно Костя, вот поэтому мне и загнали в бак 2 атм воздуха, чтобы давление постоянно было.
такое давление и видно не туда тебе загнали...

 

по моему травит уже:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
в Пскове много заправок, цена от 14.50 до 16 руб на фои
А у нас в Самаре есть даже по 12рупий,правда, одна такая АГЗС, нет вру,две.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всё правильно Костя, вот поэтому мне и загнали в бак 2 атм воздуха, чтобы давление постоянно было.
так там и так ,вроде, не меньше 10атм?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×