Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .
СергейМ

Не мышонок, не лягушка, а неведома ...

Рекомендованные сообщения

СергейМ
Интересно как у вас обстоят дела в постройки линкора для подводного охотника?

да никак :)

в первоначальном варианте (без доп пенопласта) на авто аккуме 60А\Ч запас хода до напряжения 10,5 Вольт составлял 7 км.

так как скорость 3 км в час, то перемещение на этом транспорте навевает сон :)

+ в том что можно без затрат сил, уйти например на 1,5 км, вместе со снарягой. Встать на якорь, совершить погружение и вернуться обратно.

Наши местные подводные охотники поначалу загорелись, но потом прикинув расходы на электромотор и аккумулятор передумали :) (всем хочется халявы). Демонстративно обгоняя меня в начале , затем делая вид что останавливаются не потому что устали, а потому, что добрались до нужного им места.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СергейМ

Пришло на ум сравнение с небольшим культиватором.

Лопатой можно быстрее копать, но по общей производительности культиватор выигрывает :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Don
да никак :)

в первоначальном варианте (без доп пенопласта) на авто аккуме 60А\Ч запас хода до напряжения 10,5 Вольт составлял 7 км.

так как скорость 3 км в час, то перемещение на этом транспорте навевает сон :)

+ в том что можно без затрат сил, уйти например на 1,5 км, вместе со снарягой. Встать на якорь, совершить погружение и вернуться обратно.

Наши местные подводные охотники поначалу загорелись, но потом прикинув расходы на электромотор и аккумулятор передумали :) (всем хочется халявы). Демонстративно обгоняя меня в начале , затем делая вид что останавливаются не потому что устали, а потому, что добрались до нужного им места.

 

Где-то попадалась мысль что моторчик делают из шуруповерта...

А зачем так далеко на плоту плыть если можно и на надувнушке...я всвое время много так плавал... очень удобно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
morekop
Пришло на ум сравнение с небольшим культиватором.

Лопатой можно быстрее копать, но по общей производительности культиватор выигрывает :)

 

Просто часто проскакивает одна и таже ошибка..все пытаются пойти по якобы простому пути как и касаемо всей снаряги для ПО которую пытаются нагромоздить ,обшить лямпками и кармашками,нажопниками и нарепниками..:mosking: ставя логику сухопутного удобства в основу..

При этом растоптать главное -приходя в мир завораживающий нужно от негоже брать максимально плавность, скольжения, лёгкость, разворотливость..

Одна из главенствующих ошибок рассматривать снарягу не как спартанскую, а как запасной гараж:facepalm:..какой смысл таскать чтото про запас? ..если нет уверенности в ружье или чтото требует запаса или имеет возможной поломки - выкинь всю подобную шнягу "доброму" соседу в огород.

Для ружья под смену условий, место на любом плоту есть(но ведь не обязательно всё время его таскать..),как и для доставалки и кукана(запасного гарпуна..).Но плот должен оставаться всегда компактным скользящим не имеющим ветровую и волновую нагрузку вообще.

 

Дак почему же плот рассматривается в обязаловку чтоб взгромоздиться на него при движении? :facepalm: ..конечно это придаёт сразу сопротивление,добавляет водоизмещение и пошла борьба с наращиванием мощи,удорожанием..потерей скорости....в итоге потерей смысла вообще.

 

А всё настолько просто ,что кроется в самом названии - буксировщик..:yes:

 

Для суперотдыха чтоб добавить комфортной плавучести,достаточно на руки одеть китайские тапочки,которые добавят предостаточно плавучести чтоб расслабится покурить и кофе глотнуть не снимая ничего со снаряги.

Это к тому, что при правильных огрузках никуда залазить чтоб попить ,перекусить ,оглядеться не нужноть. Исходя от обратного в итоге всякая надувашка и клас надувной баржи теряют всяческий смысл...потому как при попадании в непогоду становятся не помощником, а крайне опасной обузой.

 

Каяк который на самом деле каяк - это совсем не дешёвое изделие..и минусы присутствуют немалые. Надувашки и клас байдары теряют тоже смысл, если в главе вопроса охота ..а не возможности гдето выталкиваться на мель или причаливать к берегу.

В итоге постройка должна быть заточена под определённые требования и конструироваться именно от требований охоты. А для прижимистых полно дешёвых виниловых лодок проколол заклеил,сново проколол выкинул..купил ещё несколько..

Изменено пользователем morekop
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Don
Просто часто проскакивает одна и таже ошибка..

Мнение конечно субьективное, имеющее полное право быть как личный опыт. Существует другой опыт с другими переменными и целями!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механик15
Мнение конечно субьективное, имеющее полное право быть как личный опыт. Существует другой опыт с другими переменными и целями!

Например? Чей опыт? Какие переменные и какие цели? Иначе Ваше мнение на счет переменных и целей просто ни о чём и к теме никакого отношения не имеет. Только для счетчика сообщений:yes:

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
morekop
Например? Чей опыт? Какие переменные и какие цели? Иначе Ваше мнение на счет переменных и целей просто ни о чём и к теме никакого отношения не имеет. Только для счетчика сообщений:yes:

 

Мне тоже уже даже не кажется,что всё рисуемое Доном ничего общего к большинству тем не имеет..

Если полувековой опыт черноморских охотников считать субъективным, науку кораблестроения обводов и водоизмещения пускать поборту...:pardon: тогда ныряйте лёжа на надувном плоту с характеристиками баржи..:so_happy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
IGORKA

со времен подвохруиабыубы много чего рассматривали. у нас первопроходцем был ТАТ (Давид). Акваскутер AS-600 купил и тестил.

Потом я с Димой Ежиком (живет в Ирландии) обсуждал тип судна, плота и т.д.

Дима помню четко сказал, что в его океанских условиях следует рассматривать только морской каяк. Маслать веслами на абы чем в условиях ветра и прилива/отлива дело неблагодарное. А вот такие каяки очень ходки и требуют небольших энергозатрат. Одним из покупателей моей питомзы в позапрошлом году был почти мой сосед по району. у него хобби ходить в районе владика вдоль берега по 200-300км с остановками для рыбалки с группой единомыленников. так и он сказал мне тогда, что они тоже на длинных каяках ходят.

а сам я тащусь от водомета Mokai. Лодочка недешевая, но складывается компактно в машину как матрешка, и с ней можно далеко уплыть:

- Запас хода: до 8 часов на 3 литрах топлива.

- Осадка: 12 см;

- Сухой вес (без двигателя): 45,3 кг;

- Грузоподъемность: 163 кг;

- Максимальная скорость: 24 км/ч;

- Запас топлива: 11 л;

Изменено пользователем IGORKA
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×