Юракен 24 680 Опубликовано: 24 апреля Вьетнамские доставщики самые крутые!!! VID_20260424_161931_776.mp4 1 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
soveren 9 926 Опубликовано: 23 июля (изменено) Австралийцы переплыли опасный пролив на...туалете с мангалом, чтобы не платить за доставку. Два кореша построили самодельную баржу, установили на неё уличный туалет, мангал и мотор, после чего отправились в опасное путешествие на остров Кенгуру. На авантюру решились из-за цен на перевозку — им было жалко платить 2000 австралийских долларов. В пути они жарили рёбрышки и сосиски, а туалет использовали по прямому назначению. В итоге они успешно добрались за 4 часа. Эээх, сейчас бы просто уплыть на уличном туалете с мангалом...а не вот это все VID_20260723_101326_172.mp4 Изменено 23 июля пользователем soveren 1 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ржавый 85 124 Опубликовано: 27 июля Эта экспериментальная яхта получила прозвище «Паук». Как ни странно, это вовсе не каприз сумасшедшего шейха, а судно для исследования технологии, позволяющей судам адаптироваться к форме и интенсивности волн, так называемого типа WAM-V. В принципе, «Протей», названный так в честь одного из греческих морских божеств, сына Посейдона, представляет собой катамаран. Но в отличие от других подобных судов, его палубная надстройка соединена с поплавками не жестко, а посредством амортизирующей системы. Это позволяет значительно уменьшить качку в кабине при движении по большим волнам и, кроме того, уменьшает расход топлива во время такого плавания. Катамаран может спокойно «парковаться» прямо на пляже, снять его с мели, несмотря на размеры, могут несколько взрослых мужчин. Кабина рассчитана на четырех человек, то есть в случае появления подобных серийных машин они будут использоваться исключительно как развлекательные. Впрочем, под палубой можно подвесить грузовой контейнер массой до 2 тонн, что уже весьма неплохо. Самое смешное, что палуба/надстройка имеет собственные двигатели. Она может опуститься, отсоединиться от поплавков и превратиться в обычную закрытую лодку. Вот такой трансформер. Основные характеристики Proteus Год спуска на воду: 2007 Разработчик: Marine Advanced Research, Inc. Длина: 29,0 м Ширина по бимсу: 15,0 м Подъём кабины: 6,1 м Максимальная скорость: 30 узлов (55,56 км/ч) Практическая дальность: 5556 км Двигатели: два 355-сильных Cummins Quantum Series QSB5.9 Грузоподъемность: 2 тонны 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
soveren 9 926 Опубликовано: 1 октября (изменено) MOV_20261001_140655_704.mp4 А чо, так можно было? Изменено 1 октября пользователем soveren 1 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах