Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .

Рекомендованные сообщения

andreydavidov
реально ли починить карбоновую лопасть, которая лопнула на 5-7 см.

чем и как ремонтировать?

 

реально, легко и быстро.

смола, отвердитель и стекло/углеткань.

ну и час времени.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pacan40

Чем? Примеры? Технология?

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andreydavidov
Чем? Примеры? Технология?

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

 

Не мудрствуя лукаво, не изобретая велосипедов и не пачкая руки находишь людей кто занимается стеклопластиком. В автомастерских например всякие бампера и прочий тюнинг. У них есть всё! И материалы и "технологии" и примеры.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pacan40

Понятно, будим искать

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andreydavidov

самому тоже можно. но дольше, дороже и грязнее.

в автомагазинах есть ремкомплект - типа банки со смолой, отвердителем и стеклотканью.

проще и быстрее это сделать в автомастерской.

у них есть и смола (её надо то фиг маленько для ремонтам)

и отвердитель и ткани разных плетений и составов.

и шлифмашинки и где попылить

ну и руки обычно растущие из правильного места (это я самокритично)

Изменено пользователем andreydavidov
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pacan40

А держать то это будет, на сколько я знаю , для карбона какая то особая полеэфирная смола нужна, и сохнуть она должна при высокой температуре.

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andreydavidov
А держать то это будет, на сколько я знаю , для карбона какая то особая полеэфирная смола нужна, и сохнуть она должна при высокой температуре.

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

 

вот тебе и доводы поумничать в автомастерской)

просто все, быстро и довольно хорошо получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andreydavidov
А держать то это будет

 

ремонтировал слом в комлевом сгибе в сендвич лопасти.

стеклотканью есно. по три слоя стеклоткани с каждой стороны.

самая в принципе нагруженная часть. держит пока.

тк делал сам вышло неаккуратно.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pacan40

У меня надлом сразу после усов, начало отбортовки.

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andreydavidov
У меня надлом сразу после усов, начало отбортовки.

 

Отправлено с моего ZTE Blade A5 через Tapatalk

 

ну принципиально место слома ничего не меняет по ремонту.

так для справки и чтобы морально было полегче)

GFT изначально занимались автотюнингом до лопастей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×