СБ радиостанции и их правильная эксплуатация

[Diesel 2]

[h=1]Вопросы и ответы про СВ – связь[/h] 1. Первый вопрос, который интересует многих: что же такое CB?

 

CB — «гражданский диапазон». Аббревиатура CB принята, чтобы обозначать радиосвязь в диапазоне с 26.970 МГц по 27.850 МГц. В нашей стране разрешение на радиосвязь поступило в 1988 году. CB – наличие двух и более радиостанций, которые обеспечивают связь в симплексном режиме, то есть при нажатии – говори, при выключении – слушай. Существуют следующие допустимые виды модуляции радиочастоты: AМ – амплитудная FМ — частотная, SSB – однополосная, при этом верхняя боковая полоса имеет обозначение – USB, а нижняя боковая полоса — LSB. Разрешенная мощность передатчика: для FM составляет не более 10 Вт, а для АМ и SSB пиковая мощность – не должна быть более 10 Вт.

 

2. Радиус действия у данной связи – какой он?

 

Радиус действия у CB связи зависит от следующих факторов: 1. от портативка-поpтативка — 1.5-7 км; 2. от поpтативка-авто — 3-10 км 3. от поpтативка-стационаpа — 5-15 км. 4. от авто-авто — 10-20 км. 5. от авто-стационаpа — 15-40 км 6. от стационаp-стационаpа — 20-80 км .

 

 

 

 

3. Кто может пользоваться CB связью?

 

Физическое лицо – гражданин, или юридическое лицо, но при наличии соответствующего разрешения.

 

4. Какая основа для выделения по использованию CB диапазона?

 

СВ диапазон выделяется на вторичной основе, раньше данный вид предназначался для промышленных, медицинских и научных применений, точнее для сброса «pадио-мусоpа». В этом диапазоне до сих пор можно принимать вредные помехи от разнообразных установок.

 

5. В каком документе можно найти правила по использованию CB связи?

 

Основной документ «Правила продажи, регистрации, а также эксплуатации портативных пpиемо-пеpедающих станций, которые предназначены для использования лицами на территории СССР», утвержденные Министерством связи СССР от 31января 1990 г. и Решение Государственной комиссии по радиочастотам при Министерстве связи Российской Федерации N23/2 от 29 августа 1994 г.

 

6. Что запрещается и разрешается?

 

Рации запрещено использовать в самолетах и на пассажирских кораблях, передавать сведения, относящиеся к служебной или государственной тайне. Возможен только обмен речевыми извещениями. В радиостанциях категорически запрещается использовать устройства шифрования речи, а также отступать от правил допускается в том случае, если произошло какое-либо бедствие. При предотвращении подобных случаев снимаются все ограничения и правила.

 

7. Как избежать конфликта с правоохранительными органами?

 

Необходимо иметь разрешение, дающее право эксплуатировать радиостанции (рации).

 

8. Кто занимается оформлением разрешения на покупку и эксплуатацию радиостанций?

 

ГлавГосСвязьHадзоp и его региональные структуры.

 

9. Обязательно ли должна быть лицензия у продавца?

 

В самом начале важно получить разрешение на радиостанцию, а потом только покупать радиостанцию в лицензированной фирме, где и проставят второй штамп. Но можно купить станцию с рук, а уже позже прийти в ГСН с прежним владельцем для переоформления.

 

10. Что собой представляют каналы и сетки?

 

Канал — диапазон частот шириной 10 кГц. Сетка — диапазон частот, который вмещает в себя 40 каналов.

 

[TABLE=border: 0, cellpadding: 0, cellspacing: 0]

 

[TR=class: sectiontableheader]

 

Сетки «С» [/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]1 — 26.965[/TD]

 

[TD=align: center]11 — 27.085[/TD]

 

[TD=align: center]21 — 27.215[/TD]

 

[TD=align: center]31 — 27.315[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]2 — 26.975[/TD]

 

[TD=align: center]12 — 27.105[/TD]

 

[TD=align: center]22 — 27.225[/TD]

 

[TD=align: center]32 — 27.325[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]3 — 26.985[/TD]

 

[TD=align: center]13 — 27.115[/TD]

 

[TD=align: center]23 — 27.255[/TD]

 

[TD=align: center]33 — 27.335[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry2]

 

[TD=align: center]4 — 27.005[/TD]

 

[TD=align: center]14 — 27.125[/TD]

 

[TD=align: center]24 — 27.235[/TD]

 

[TD=align: center]34 — 27.345[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]5 — 27.015[/TD]

 

[TD=align: center]15 — 27.135[/TD]

 

[TD=align: center]25 — 27.245[/TD]

 

[TD=align: center]35 — 27.355[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry2]

 

[TD=align: center]6 — 27.025[/TD]

 

[TD=align: center]16 — 27.155[/TD]

 

[TD=align: center]26 — 27.265[/TD]

 

[TD=align: center]36 — 27.365[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]7 — 27.035[/TD]

 

[TD=align: center]17 — 27.165[/TD]

 

[TD=align: center]27 — 27.275[/TD]

 

[TD=align: center]37 — 27.375[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry2]

 

[TD=align: center]8 — 27.055[/TD]

 

[TD=align: center]18 — 27.175[/TD]

 

[TD=align: center]28 — 27.285[/TD]

 

[TD=align: center]38 — 27.385[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry1]

 

[TD=align: center]9 — 27.065[/TD]

 

[TD=align: center]19 — 27.185[/TD]

 

[TD=align: center]29 — 27.295[/TD]

 

[TD=align: center]39 — 27.395[/TD]

 

[/TR]

 

[TR=class: sectiontableentry2]

 

[TD=align: center]10 — 27.075[/TD]

 

[TD=align: center]20 — 27.205[/TD]

 

[TD=align: center]30 — 27.305[/TD]

 

[TD=align: center]40 — 27.405[/TD]

 

[/TR]

 

[/TABLE]

 

 

 

 

 

 

11. Какая польза от CB связи?

 

Применительно к Москве полезными являются — 3cE и 9cE, 19cE и 9dE, 21dE каналы. Данные каналы относятся к аварийным, где сидят диспетчерские службы, которые как сообщают, так и принимают сообщения о пробках, авариях. Данные о ДТП и других чрезвычайных ситуациях лучше передавать в каналах 3cЕ. Канал 9cЕ выделен для передачи исключительно для ДТП и других чрезвычайных ситуаций. Есть каналы, занятые клубами по интересам – Полет-27, так как он организован Ассоциацией-27 и определенными районами Москвы.

 

12. Какую лучше всего аппаратуру выбрать для автомобиля, стационара, переноски?

 

От 40 долларов – простые, до 800 долларов – самые навороченные. Исходите из суммы, которой Вы располагаете. Из технических параметров обращайте внимание на: чувствительность приемника, подавление соседнего канала, выходную мощность, количество сеток-каналов, должно быть как минимум 2 модуляции AM и FM.

 

13. Усилитель – что такое?

 

Лучший усилитель — это антенна! Вариантов выбора антенны огромное количество. В целом, чем длиннее антенна — тем лучше связь.

 

14. Как настроить антенну?

 

Для настройки необходим — КСВ-метp. Вообще настройка и выбор антенн — это отдельная большая тема.

 

15. Можно ли передавать радиостанцию другим лицам во временное пользование?

 

Можно, но только после передачи разрешения на право эксплуатации и иинструктирования о порядке эксплуатации радиостанции.

 

16. Как выбрать личный опознавательный сигнал — вернее свой позывной?

 

В первую очередь он должен совпадать с номером разрешения, дающим право на эксплуатацию радиостанции. Можно выбрать буквенный или цифровой псевдоним. Буквенный позывной — слово, состоящее из 5-7 букв, трактуемое и хорошо разбираемое в условиях плохого приема.

 

17. Как вести себя в процессе проведения переговоров?

 

Вежливо и корректно, сначала назвать позывной вызываемой радиостанции, и только потом уже свой. Если вас услышали, то вам обязательно ответят. При ведении данныг переговоров, и обязательно при их окончании, нужно обязательно называть свой позывной, в этом случае вас всегда могут позвать.

 

18. Достаточно часто слышу в эфире рации: 73, 88, QSB и прочее, что это означает?

 

Как в профессиональной, так и в любительской радиосвязи довольно часто применяют кодовые сочетания и слова, которые позволяют общаться намного быстрее. «помехи» - QRM, «атмосферные помехи» - QRN; «радиосвязь» - QSO; «подтверждение связи, карточка подтверждения проведенной связи» - QSL; «прекращаю работать» - QRT; «ухожу на другу частоту – QSY — и так далее. Есть ряд цифровых сокращений, 73! — выражение наилучших пожеланий, 73! можно именно пожелать, а не дать, попросить или что-то еще. 88! — «любовь и поцелуй».

 

19. Попросил контроль, а в ответ «9+20», что это значит?

 

Чтобы оценить уровень принимаемого сигнала в радиосвязи использую специальную шкалу — в «баллах». 0 баллов – отсутствие сигнала; 9 баллов – громкие сигналы. В непрофессиональной практике применяется шкала от 0 – это означает неразборчивость сигналов, до 5 баллов – 100 %-я разборчивость. Так что оценка складывается именно из оценки качества сигнала, а также уровня. Например, если оценка «59» – пять-девять, то она означает, что сигнал достаточно громкий, со 100% разборчивостью.

 

20. Необходима ли переделка под российскую сетку?

 

Необходимость такой переделки определяется желанием работы в этой сетке.

 

21. Можно ли самому переделывать радиостанцию?

 

Действующими правилами запрещается вносить изменения в схему, конструкцию и маркировку радиостанции. Ремонт радиостанции должен проходить только в специализированной мастерской.

 

22. Нужна ли в станции модуляция SSB?

 

SSB позволяет увеличить дальность связи, «шумность» присущая FM принципиально отсутствует.

 

23. Что делать, если жалобы соседей на помеху приему телевизионного сигнала?

 

Согласно правилам нельзя эксплуатировать радиостанцию до тех пор, пока не будет ясна причина помех и приняты меры, чтобы прекратить это.

 

24. Что необходимо делать для уменьшения помех по приему на автомобильной CB-станции?

 

Для их уменьшения надо убедиться, что станция и антенна «заземлены» именно на кузов автомобиля. Проверьте, заземлены ли капот с глушителем и выхлопная труба. Если источник шума — цепи питания, важно проверить есть ли конденсатор, который подключен к контактам прерывателя. Проверьте, что кабель питания имеет сечение, соответствующее потребляемой мощности. Существуют фильтры, позволяющие подавить помехи по питанию, но их эффективность ниже.

 

25. Понятие «прохождение» («проход») – что это такое?

 

Процесс прохождения радиоволн дает возможность уверенного приема сигнала передающей радиостанции, периодичность таких прохождений связана с солнечной активностью.

 

 

[Diesel 2]

Сам пользуюсь уже 9 лет СиБи радиостанцией линейной ветки President, и очень доволен. СиБишки фирмы Алан и Мегаджет лично я не признаю стояли у меня на фурах, гумно имхо постоянно горят или глючат смени на Президенты проблемы пропали. Еще немаловажный фактор если будете ставить СиБишку антену лечше массировать на кузов, антена на магните работает похуже но особо различия нет.

[Юракен 19356]

Вопросы и ответы про СВ – связь

 

 

 

1. Первый вопрос, который интересует многих: что же такое CB?

 

CB — «гражданский диапазон». Аббревиатура CB принята,

 

 

 

 

 

 

 

 

СВ, в англ. языке читается как Си Би. Citizen Band, - Городская волна.

 

Сам пользуюсь уже года 2-3. Особенно на дальних поездках. Либо слушать разговоры дальнобоев о ДПСных засадах, пробках, не лишне бывает и самому спросить информацию. Кстати надо спрашивать правильно, у них свой лексикон в общении на СиБи. Если не правильно спросишь, могут и не ответить. Ну и конечно разговоры между экипажами.

[Ипат 1508]

Вопросы и ответы про СВ – связь

 

 

 

1. Первый вопрос, который интересует многих: что же такое CB?

 

CB — «гражданский диапазон». Аббревиатура CB принята,

 

 

 

 

 

 

 

 

СВ, в англ. языке читается как Си Би. Citizen Band, - Городская волна.

 

Сам пользуюсь уже года 2-3. Особенно на дальних поездках. Либо слушать разговоры дальнобоев о ДПСных засадах, пробках, не лишне бывает и самому спросить информацию. Кстати надо спрашивать правильно, у них свой лексикон в общении на СиБи. Если не правильно спросишь, могут и не ответить. Ну и конечно разговоры между экипажами.

Секретное слово ,,Коллега,,

[Юракен 19356]

Вопросы и ответы про СВ – связь

 

 

 

1. Первый вопрос, который интересует многих: что же такое CB?

 

CB — «гражданский диапазон». Аббревиатура CB принята,

 

 

 

 

 

 

 

 

СВ, в англ. языке читается как Си Би. Citizen Band, - Городская волна.

 

Сам пользуюсь уже года 2-3. Особенно на дальних поездках. Либо слушать разговоры дальнобоев о ДПСных засадах, пробках, не лишне бывает и самому спросить информацию. Кстати надо спрашивать правильно, у них свой лексикон в общении на СиБи. Если не правильно спросишь, могут и не ответить. Ну и конечно разговоры между экипажами.

Нет, Миша , не угадал... Чуть позже выложу краткий словарь дальнобойщиков.!

[Юракен 19356]

Наверно, многим приходилось на трассе слушать переговоры дальнобойщиков на 27,135 АМ. Вероятно, не все было понятно.

 

 

Словарь дальнобойного российского жаргона был впервые составлен дальнобойщиком Дмитрием из Санкт-Петербурга и опубликован в номерах 1 и 4 журнала АВТОТРАК в 2004 году.

 

Затем он был дополнен участниками форума dalnoboi.ru.

 

 

 

АКВАРИУМ – Renault Magnum.

 

АМЕРИКАНЕЦ – общее название капотных тягачей.

 

АРБУЗ-ТРАНС- сильно перегруженные овощами КамАЗы, традиционно с номерами 05rus.

 

БАБОЧКА – фургон с подъемными боковыми стенками.

 

БАТОН - шина, используемая на односкатных колесах размером, как правило, 385/65 R 22,5.

 

БЕДУИН - легковой автомобиль с грузом на крыше.

 

БОМЖПАКЕТ - супы быстрого приготовления типа “Лапша-Доширак” (“язва-с-первой-ложки”)

 

БОТАНИКИ – легковые автомобили, забивающие дороги в начале и в конце выходных в дачный сезон.

 

БОЧКА – грузовик или прицеп с цистерной или контейнером-танком.

 

БУДКА – жесткий крытый кузов.

 

БУРАТИНО-ТРАНС – лесовозы.

 

ВЕДРО НА КРЫШЕ - спутниковая связь.

 

ВЕДРО С БОЛТАМИ – старая машина.

 

ВОЗДУХАН - воздушный фильтр.

 

ВОДОПОЙ - источник питьевой воды у дороги (типа: поворот на Выдропужск или горка у В. Волочка). Обочина у ВОДОПОЯ обычно забита как попало припаркованными грузовиками.

 

ВОНЯЛКА – освежитель воздуха типа «елочка».

 

ВРЕМЯНКА - старая-старая SISU.

 

ВЫХЛОП – запах перегара изо рта.

 

ГАЗИРОВАТЬ - бесполезно газовать там, где нужно пробовать внатяг.

 

ГЛОБИК – Volvo с высокой кабиной (Globetrotter).

 

ГЛУХОНЕМОЙ – грузовик, не оборудованный рацией.

 

ГОЛИМЫЙ КОНТРАБАС - груз совсем не тот, что в документах.

 

ГОЛОВА (БАШКА) – седельный тягач без полуприцепа.

 

ГОЛОВАСТИК – МАЗ 500.

 

ГОРШОК – цилиндр двигателя.

 

ГРУШИ – соединительные головки ПЕРЕКИДОК.

 

ДИРИЖЁР – регулировщик.

 

ДОЗВОЛ - разрешение на поездку в другую страну, выдаваемое министерством транспорта этой страны.

 

ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ – после въезда на российскую территорию водитель должен подготовить кучу документов для таможенного оформления. Со стороны склонившийся над бумагами в кабине дальнобойщик действительно похож на школьника.

 

ДРОВА (“У кого есть дровишки”) - топливо или талоны на него.

 

ДУТИК – пограничный магазин Duty Free.

 

ЁЛОЧКА – накопительная площадка у таможни или в местах погрузки.

 

ЖИДКИЙ ХЛЕБ (“Чтобы сало растопить”) - водка в разговорах по рации в Финляндии.

 

ЗАКРЫТЬ КАЛИТКУ - когда во время плотного движения необходимо перестроиться, что в нашей стране с нашим воспитанием сделать тяжело, идущий следом дальнобойщик выезжает на соседнюю полосу, позволяя тебе начать обгон.

 

ЗАМЕС – партия грузовиков, периодически запускаемая на площадку для таможенного оформления. «Вася, я в этот замес не попал, дождись меня!»

 

ИНТЕР – International.

 

КАКТУС - Мерседес-Бенц Актрос.

 

КАМЕНЕЦ - двигатель Cammins.

 

КАПУТ – международное слово, означающее неисправность. Например, “Акку капут” - аккумуляторы cдохли.

 

КЕПКА – Volvo с низкой кабиной с козырьком и обтекателем.

 

КЕША – Kenworth.

 

КОЛБАСИТ («Что-то меня колбасит») – я устал и хочу спать, пора на стоянку.

 

КОЛЕЙКА – священное слово, обозначающее очередь на границе, на погрузке, иногда - пробку. Нарушение порядка в КОЛЕЙКЕ карается физической расправой.

 

КОНДЁР – кондиционер.

 

КОРОЕДЫ – лесовозы.

 

КОСОРЫЛАЯ – Volvo FM/FH последней серии.

 

КОЧЕРГА - рычаг переключения передач.

 

КУРЯТНИК – надстройка кабины, оборудованная спальным местом.

 

ЛЕНИВЕЦ – поддерживающий мост.

 

ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДЕЦ – автомобиль, едущий в тёмное время суток без габаритных огней.

 

ЛОПАТА - подъемная аппарель для загрузки-разгрузки фургона.

 

ЛЮДОЕД – International 9700/9800

 

МАЗУРИК – МАЗ.

 

МАШИНКА – патрульный автомобиль ДПС.

 

МАШКА (ТЁЩА) - кувалда.

 

МАЛЕНЬКИЙ легковой автомобиль

 

МАНЯ грузовики МАН

 

МЕРИН – Mercedes.

 

МЕШОК (ЧУЛОК) – тентованный грузовик или прицеп.

 

МИКРОБЫ – микроавтобусы и грузовики размером меньше «Бычка».

 

МЫШКА – симпатичная девушка.

 

МЯСОРУБКА – ручной стеклоподъемник.

 

НА КОРОТКОМ ПОВОДКЕ – когда два грузовика идут с минимальной дистанцией между собой.

 

НАКРЫТЬ ПОЛЯНУ – приготовить еду, накрыть стол. Столом может быть топливный бак, палетница, торпедо, спальник и т.д.

 

НАЧАЛЬНИК КОЛОННЫ (БРИГАДИР) – тихоходное транспортное средство, управляемое водителем без совести и мозгов, за которым на узкой дороге скапливается транспорт и наблюдается нервозная обстановка.

 

НЕЙТРАЛКА – дорога между крайними пограничными постами соседних стран.

 

НЕСВЕЖИЙ СВЕТОФОР – ситуация, когда два или более автопоезда на приличной скорости приближаются к перекрёстку, и не известно, успеют ли все пройти под давно горящий зеленый. Чтобы избежать резкого торможения или проезда под красный, идущий первым предупреждает: ”Вася, а светофор-то несвежий!”

 

НЫРНУТЬ В ЛУНКУ – на таможне подойти после ожидания очереди к окну для оформления документов.

 

ОБОЧИНКА - препятствие на обочине.

 

ОВЕЧКА – Iveco.

 

ОГНЕННАЯ ВОДА – то же, что и ЖИДКИЙ ХЛЕБ.

 

ОДНОГЛАЗЫЙ – машина с одной исправной фарой.

 

ОКНО (ИДТИ ПО ОКНУ) – прохождение таможенного оформления на границе на льготных для грузовладельца условиях.

 

ПАЛКА – шлагбаум.

 

ПАНИКЁР - водитель-пессимист, сеющий панику в эфире, преувеличивающий негативные явления на дороге: «голимый лёд», «большая КОЛЕЙКА» и т.п. Чтобы узнать истинное положение дел на трассе, желательно пообщаться с тремя-четырьмя дальнобойщиками.

 

ПАПИРЕН – документы.

 

ПАРАШЮТ – тормозной кран, действующий только на прицеп.

 

ПАРОВОЗ – автопоезд с одним или двумя прицепами, общей длиной 24 метра.

 

ПАРОВОЗИК – автопоезд с прицепом (но не с полуприцепом).

 

ПАСТУХ – водитель, дающий глупые советы по рации насчёт того, как себя вести на дороге или в КОЛЕЙКЕ.

 

ПЕРЕКИДКА – соединительные шланги или кабели, идущие с тягача на прицеп или с полуприцепа на прицеп.

 

ПЕТУШКИ – обязательное в России обозначение автопоезда (три огонька на кабине).

 

ПЛЕМЯННИК – прицеп за полуприцепом.

 

ПО КОРОБКЕ – тронуться с места.

 

ПОВАРЁШКА - близкая подруга дальнобойщика, работающая в сфере общественного питания.

 

ПОВИСНУТЬ (ШЛИФОВАТЬ, МЫЛИТЬ, СУШИТЬ) – не въехать в подъём из-за скользкого покрытия. Не стронуться с места. Буксовать.

 

ПОДСНЕЖНИК - водитель легковой, выезжающий на дороги только в теплое (бесснежное) время года.

 

ПОЛНЫЙ АНШЛАГ - большое скопление грузовиков на границе/СВХ/погрузке/разгрузке.

 

ПОЛОВИК - брызговик, который сзади при загруженной фуре волочится по земле.

 

ПОНИ – Scania-Griffin, Volvo-FM.

 

ПОПАСТЬ ПОД АВТОБУС – подъехать на пограничный паспортный контроль вместе с туристическим автобусом и стоять в очереди с пассажирами.

 

ПОПУГАЙ – короткая кабина с надстройкой с откидывающейся полкой.

 

ПОСАДИТЬ – оказаться перед идущим в подъём автопоездом, тем самым заставив его сбросить газ.

 

ПОТОМОК ЧИНГИС-ХАНА – КамАЗ.

 

ПРЕДАТЕЛЬ – оранжевый маячок на крыше негабарита.

 

ПРИЛИПНУТЬ - поломаться с невозможностью ехать дальше. Сильно задержаться на погрузке/разгрузке/СВХ/границе.

 

ПРИКУРИТЬ – завести машину от чужого аккумулятора.

 

ПРОДВИЖКА – этим словом можно будить водителя, даже когда он спит дома (правда, может и обидеться). Периодически возникающие движения в КОЛЕЙКЕ. В конце КОЛЕЙКИ продвижки редкие и длинные, до нескольких км. Ближе к цели – частые и короткие. Можно разработать целую теорию ПРОДВИЖЕК. Во всяком случае анекдоты про них уже есть.

 

ПРОЛЕТЕТЬ СО СВИСТОМ – быстро пройти проблемный участок трассы или города.

 

ПРОСПЕКТ ПРОСВЕЩЕНИЯ – рентгеновская установка для просветки автотранспорта.

 

ПРЫЩИКИ – боковые повторители поворотов.

 

РАЗБИТЬ ДОРОГУ – в процессе движения разбить колёсами лёд на дороге.

 

РАЗОЙТИСЬ ПО ПЕЩЕРАМ (ПО НОРАМ) – пойти в свою кабину после совместного с другими водителями ужина.

 

РАСПАШОНКА – прицеп–шторник или прицеп с боковыми воротами.

 

РЕГИСТРЫ – государственные номера.

 

РЕКС - неприветливый охранник (на базе, терминале, заправке и т. п.)

 

РЕФ – рефрижераторный кузов, прицеп или контейнер.

 

РОГА – габаритные огни на резиновых кронштейнах на задних нижних углах кузова/прицепа.

 

СИДЕТЬ НА ПОДСОСЕ – жить в грузовике на СВХ или на стоянке за счёт соседа (газ, вода, еда), когда всё своё уже кончилось.

 

СКАМЕЙКА – Scania.

 

СКВОРЕЧНИК – короткая кабина с надстройкой со входом на верхнюю полку через люк.

 

СКЕЛЕТ – пустой полуприцеп для перевозки морских контейнеров.

 

СЛОЖИТЬСЯ – аварийная ситуация, при которой прицеп движется не в том направлении, что тягач.

 

СОБАКА – стальной короб с замком для защиты пломбы на контейнере или фургоне.

 

СРАБОТАТЬ ВМЕСТЕ – выйти в эфир одновременно с другим водителем, из-за чего все остальные в эфире слышат лишь шум.

 

СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА – равномерно неровное дорожное покрытие.

 

СТОПАРЬ – стоп-сигнал.

 

СТРАУС - Iveco Stralis.

 

СТУКАЧ – прибор, определяющий расход топлива.

 

СУНДУК – морской контейнер.

 

СУПЕР – МАЗ 3,4-го поколений.

 

ТАБУРЕТКА – погрузчик, имеющий с фронта форму буквы “П” и пропускающий СУНДУК и тягач со СКЕЛЕТОМ между колес.

 

ТЕРМОС – термоизолированный кузов.

 

ТЕРРОРИСТЫ – дорожники.

 

ТИГРЯТНИК(КЛЕТКА) – стоянка для арестованных машин.

 

ТИСКИ - тормоза («Я по тискам, а она летит...»)

 

ТИСНУТЬ – нажать на педаль тормоза.

 

ТОПНУТЬ – нажать на педаль газа.

 

ТРОИТ – не работает цилиндр двигателя.

 

ТРЮМО – подсвеченная изнутри надпись над лобовым стеклом кабины.

 

ТЯНУТЬ КОНТРАБАС - перевозить контрабандный груз.

 

УЛЫБКА - Renault Premium.

 

УПАСТЬ – съехать в кювет, перевернуться.

 

УПАСТЬ В ЛЮЛЬКУ – лечь спать.

 

ФРЕД – Freightliner.

 

ХВОСТ (ДЛИННЫЙ, КОРОТКИЙ) – прицеп (полуприцеп, прицеп-ПЛЕМЯННИК).

 

ХМУРЫЙ ФЕДОР – Scania 4-ой серии Top-Line с козырьком.

 

ХОЛОДИЛЬНИК – рефрижераторный кузов.

 

ЦЫПЛЯТА (РЫЖИКИ) – оранжевые КАКТУСЫ одной большой фирмы, перевозящие бананы.

 

ЧИСТАЯ ДОРОЖКА («Подскажи дорожку») – ответ на запрос о наличии ДПС, гололёда и о других неприятностях на дороге. ВСЁ ЧИСТО – дорога без проблем.

 

ШАЙБА – бумажный диск тахографа.

 

ШАЙТАН-АРБА – Камаз с прицепом или без, везущий овощи-фрукты летом-осенью в направлении с юга на север. Из-за перегруза становится НАЧАЛЬНИКОМ КОЛОННЫ и доводит до исступления остальных участников движения.

 

ШАХМАТИСТ – часто перестраивающийся из ряда в ряд.

 

ШВЕДСКИЙ МАЗ – Volvo серии «F». Прозван так за простоту конструкции и отсутствие лишней электроники.

 

ЭФАШКА – Volvo серии FH.

 

ЭФКА – Volvo серии F.

 

ЮБКА (ФАРТУК) - спойлер под передним бампером.

 

BACK IN USSR – принудительное возвращение нашего водителя из-за границы за нарушение закона (техн. неисправность, водка, просроченная виза

 

источник отсутствует.

 

 

[Юракен 19356]

Даже если вы не знаете ничего из этого, стоит только внимательно прислушаться к их разговору, и спустя некоторое время, сами сможете задавать вопросы в эфире и получать на них ответы. Допустим один из самых популярных. К примеру я выехал из Москвы в Воронеж. " Парни , кто в канале, подскажите обстановочку на Воронеж?" Другой вариант. "Иду на Воронеж, подскажите обстановочку на дороге?" Ответ может примерно такой. "На 213 км работает машинка" Это значит , на указанном километре стоит машина ДПС и работает. В ответ, надо поблагодарить. " Спасибо брат (братишка) , удачи тебе!"

[Сеня_163 2]

у меня в машине mj 555 стоит. на дороге вещь необходимая, обстановку разведать, дорогу, помощь попросить. при наших увлечениях весьма полезная штука. даже когда несколько машин на ныр едут. под сызранью в пробку попали в когда ржавый, рыбобой и доктор 321 приезжали, спросили сколько стоят, ждут ремонт..... и ушли в объезд через город.

[Юракен 19356]

Совершенно верно! Истину глаголишь Сеня!!!

[Ипат 1508]

Юр пользуюсь сей деваайсом очень давно изнаю все ньансы наизусть.Если дальнобой в жопе то ,,Коллега,, если всё нормально то сам дурак.