Ремонт, настройка и ТО ПЛМ

[Pullman 478]

Давайте обсудим проверенные сервисы или частные мастерские по ремонту, обслуживанию и настройки лодочных моторов.

Кто где обслуживается? 

 

На данный момент мне нужно провести диагностику и настроить зажигание на двух-тактнике(не выдает полную мощность), желательно САО СЗАО в Москве.

 

[Ржавый 84875]

Подборка рукожопов за рулем моторных лодок. Аварии на лодках, крушения лодок, приколы на воде, неудачи за рулем, потеря лодочных моторов, приколы на рыбалке.

[Александр Саратов 66]

Какой мотор? 

С чего решил,  что нужно настроить зажигание? 

Диагностику ЧЕГО ты решил делать на 2т моторе?! 

Edited September 19, 2019 by Александр Саратов

[Pullman 478]

2 минуты назад, Александр Саратов сказал:

Какой мотор? 

С чего решил,  что нужно настроить зажигание? 

Диагностику ЧЕГО ты решил делать на 2т моторе?! 

Yamaha 9.9-15

Крутит 4700-4750 что один что в двоем на пвх320 пайол. Скорость колеблется 31-35. Винт 11.

По диагностики все просто - хочу взгляд опытного человека на общее состояние движка, может какие-то расходники уже требуют внимания.

 

Свечи поменял, компрессия 9.1х2. Качество смеси крутил от стандартных настроек +- оборот. 

[Александр Саратов 66]

33 минуты назад, Pullman сказал:

Yamaha 9.9-15

Какая именно? 

9.9

15

9.9 с выкрученным ограничителем? 

33 минуты назад, Pullman сказал:

пвх320 пайол. 

Как и чем накачиваешь? 

Можно фото как мотор висит на транце? 

Есть видео на ходу? 

Возможно мотор висит низковато. 

33 минуты назад, Pullman сказал:

компрессия 9.1х2

По 9 в каждом котле? 

Это отлично для 2т

33 минуты назад, Pullman сказал:

Качество смеси крутил от стандартных настроек +- оборот. 

Верни заводские

 

 

Какое масло льёшь? 

В какой пропорции? 

Чехол на колпаке есть? 

Edited September 19, 2019 by Александр Саратов

[Pullman 478]

@Александр Саратов 

9.9f раздушенная клапаном и ограничителем.

По лодке фото и видео нету, на воде был пару раз.

Качаю ножным штатным насосом, если не докачал это чувствуется - подкачивал.

Мотор висит на штатном транце без изменений. Настройка дифферента мотора в первой дырке, на второй прохваты.

Да, по 9.1 в каждом котле.

 

Настройки карбюратора выставил на стандартные и от них пробовал играть как в плюс так и в минус. 

Единственное что забыл написать держит высокие холостые 1200 оборотов и винтом холостых не уменьшается(т.е. винт может вообще дросселя не касаться а обороты сохраняются).

 

Масло что под рукой было - 2т brp для гидроциклов/снегоходов в пропорции 1:50

Чехла нету.

 

Фото от предыдущего владельца(комплект). 

 

 

[Александр Саратов 66]

Зажигание стоит глянуть. 

Холостые высоковатые. 

Винт оригинал? 

Edited September 20, 2019 by Александр Саратов

[Pullman 478]

20.09.2019 в 07:29, Александр Саратов сказал:

Зажигание стоит глянуть. 

Холостые высоковатые. 

Винт оригинал? 

Винт 11, родной не родной история умалчивает. Его я подточил немного.

 

Ищу сервис/умельца в Москве.