Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .
Юракен

Правый руль, за и против.

Рекомендованные сообщения

Юракен

Примерно месяц назад приехала заказанная  из Японии машина Тойота Прадо. Всё прекрасно, всем доволен.  Хотелось бы услышать мнения владельцев "прулек" о своих машинах. Или бывших владельцев японских машин. 

  • Нравится 3
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
uhepby2

Отъездил на тойотах и правильном руле больше 10 лет. Сменил на тойоту и левый руль. Понял только одно. лучше всего японцы делают машины для себя. Правый руль это правильный руль и совсем не страшный даже при обгоне (главное мозг не выключать при обгоне).

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен

Да Юра, правый руль это нормально.  К рулю привык через час, к поворотникам справа через 2 дня, к габаритам через неделю. 

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
курон

Хз. Машины как машины, только руль справа. Неудобно регулярно пересаживаться с одного руля на другой из-за подрулевых переключателей, а в остальном пох. 

Ну и, наверное, мне лично не шибко удобен выезд на автомагистрали типа мкада.

Обгон - никакой разницы не вижу, ибо не надо выскакивать из-под обгоняемого и на левом руле. Тут даже можно плюсы найти в том , что можно заглянуть справа когда все к осевой жмутся))) 

  • Нравится 3
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен
15 часов назад, курон сказал:

Хз. Машины как машины, только руль справа. Неудобно регулярно пересаживаться с одного руля на другой из-за подрулевых переключателей.

Регулярно пересаживаюсь со своей на машину жены Поло Фольксваген,  сначала путался в рычагах поворотник и дворники, сейчас всё в норме. 

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
курон

Тоже имею  регулярный опыт, но бывает поскребу дворниками по сухому стеклу))) 

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен

Недавно заказал во Владивостоке комплект ковриков , салон+багажник. Ехали 2 недели.  Причём первая неделя это перевоз из Владика в Москву,  а вторая неделя,  это блуждание по центрам сортировки Москвы и области...))) 

Коврики замечательные,  фирма Каматто, бежевые!

20231223_140405.jpg

20231223_140609.jpg

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен

Примерно через 8 месяцев после её прибытия получилась первая дальняя поездка на ней, а именно в Крым. В общей сложности время в пути 2 недели,  километраж получился 4 с половиной где-то. Первая остановка в Керчи на 2 дня. Максимально дальняя точка проживания Алупка и оттуда доезжали до бухты Ласпи. Далее начали движение в сторону дома с остановками на жильё в Судаке и Коктебеле.  Теперь по машине. Нууу, 2,7 движок немного слабоват для горных дорог и резких обгонов, но я уже давно перестал гонять и вообще не парюсь по поводу если кто то меня обогнал. Но, я понял несколько вещей.  Расход топлива по трассе, даже если  иногда "рысачишь", не превышает 10л на 100 км. (В смешанном режиме 12л на 100 км) А при желании можно выйти и на 9 л и меньше. Комфортабельность на уровне, проводил за рулём 12-14 часов,  и никакой усталости или болей в спине, ногах, шее и т.д. При обгоне никакого дискомфорта не испытывал, или я немного отставал от обгоняемого объекта или жена , она же штурман, подсказывала когда можно идти на обгон, это конечно облегчало задачу. Но в целом, это не проблема. 

  • Нравится 3
  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен

Чуть менее чем за год, я понял, что подавляющее большинство людей не знают для чего у прулек на переднем левом крыле кривое зеркало. Как показала практика,  вещь очень удобная и нужная. Народное название у неё  "костыль"  или "кочерга".  Само зеркало разделено на 2 части, в левую смотришь при параллельной парковке, чтобы не ободрать диски о бордюр. А в правую , когда приближаешься к какому то препятствию или стоп линии или ещё чему либо,  и соответственно там видно когда пора остановиться. Зеркала сферические и поэтому нужна небольшая практика, чтобы правильно понимать расстояния. 

На фото вид с водительского места.

20240530_162431.jpg

20240530_162449.jpg

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юракен
11.05.2024 в 23:08, Юракен сказал:

  Расход топлива по трассе, даже если  иногда "рысачишь", не превышает 10л на 100 км. (В смешанном режиме 12л на 100 км) А при желании можно выйти и на 9 л и меньше....

Во время поездки на Север расход топлива конечно же изменился в большую сторону. Во первых тянул прицеп, он же дом и во вторых при съезде на бездорожье,  скорость не превышала 10 км/ч. Когда шли по трассе, машинка кушала порядка 15-16 литров,  а вот когда вышли на Средний и Рыбачий аппетит возрос до 25-27 литров!!!! Выезжали со Скорбеевки,  было полбака,  доехали до Титовки,  стало 1/4 бака... и это каких-то 70 км!

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×