Регистрация ВСЕХ изменений в конструкции авто в ГИБДД!

[SlavaF 4]

надо будет в багажник полку для книг прикрутить ,я там буду держать все бумаги и сертификаты ,тещу теперь возить не буду ,у нее нет сертификации ,а нахождения ее в машине ,это прямое нарушение правил ,так как на заводе изготовителе не придусмотренна перевозка тещь в машине .

[Алина 1]

Уважаемые мужчины этого форума! Только 23 февраля скидка всем мужчинам на регистрацию ЛЮБЫХ видов изменений в конструкции Авто 23%!!! Осталось 3 свободных места для записи!

[Oxigen 3]

Сейчас необходимо обратиться в сертифицированное СТО, чтобы там Вам выдали заявление-декларацию о проделанных работах, заверенные копии сертификатов, разрешающих проводить эти работы, а также, если у Вас нет, то сертификаты соответствия на все установленное оборудование. На самодельную защиту картера и днища в СТО прописывают в заявление-декларации, что это они изготовили и поставили. После этого Вы проходите техосмотр. И обращаетесь в испытательную лабораторию, либо к ее представителям за "Протоколом технической экспертизы". Со всем пакетом документов едете повторно в технадзор, где сдаете его и в течение 30 дней получаете СКТС(сертификат соответствия конструкции транспортного средства). С ним уже обращаетесь в МРЭО, там меняют СТС и ставят отметку в ПТС.

Стоимость "Протокола технической экспертизы" у нас составит 12000 минус скидка 10%. С документа с СТО также можем помочь, у нас есть партнеры-сертифицированное СТО.

Я так ничего и не понял, простите В чем заключается Ваша работа, если все должен сделать я? Вот считайте, нет у меня ничего и нет заключения НАМИ предварительного. Список изменений я озвучил. Назовите мне цену под ключ и сроки.

[Алина 1]

Я так ничего и не понял, простите В чем заключается Ваша работа, если все должен сделать я? Вот считайте, нет у меня ничего и нет заключения НАМИ предварительного. Список изменений я озвучил. Назовите мне цену под ключ и сроки.

Процедура проходит ВСЕГДА в следующем порядке:

 

1. Вы обращаетесь в лабораторию. С собой необходимо иметь ПТС, СТС, и паспорт владельца (если обращается доверенное лицо, то еще паспорт заявителя). Если изменения в конструкцию уже внесены, то необходимо также предоставить всю имеющуюся документацию на оборудование. Наш сотрудник выдает Вам ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ и ЗАЯВЛЕНИЕ в ГИБДД.

2. Затем Вы обращаетесь в подразделение технадзора ГИБДД, где предоставляете выданные нами документы, а также оригиналы ПТС и СТС. Вы проходите первичный осмотр автомобиля и Ваше обращение регистрируют.

3. Вы устанавливаете желаемые изменения в конструкцию на сертифицированном СТО. В случае, когда внесение изменений в конструкцию уже проведены, собственник предоставляет документы описанные в пункте 4.

4. Сертифицированное СТО после окончания работ выдает: заявление-декларацию, в которой прописаны все выполненные работы, сертификаты соответствия на все используемые материалы, а также документы, подтверждающие право на выполнение соответствующих работ.

5. Затем необходимо пройти техосмотр и получить диагностическую карту.

6. Со всеми вышеперечисленными документами Вы обращаетесь снова в лабораторию, и мы Вам выдаём «Протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства».

7. Теперь с полным пакетом документации Вы обращаетесь в подразделение технадзора, где сотрудники ГИБДД осматривают автомобиль с внесенными изменениями в конструкцию ТС, после чего забирают полный пакет документов для рассмотрения заявления в течение 30 дней ( бывает, что заявление рассматривается раньше), и выдают соответствующее свидетельство, сведения из которого вносятся в специализированный «Реестр выданных свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности».

С которым Вы обращаетесь в подразделение ГИБДД, отвечающее за регистрационные действия, где уже вносят изменения в регистрационные документы (ПТС и СТС).

 

 

Таков регламент по закону. Наша работа заключается в экспертизе, необходимой для регистрации. На данном этапе Вы прошли 50% процедуры. Соответственно, вся процедура (Если бы у Вас не было заключения от НАМИ) стоила бы 24000. По поводу сроков: мы сделаем Вам документы за 2 дня, затем Вы сдадите их в Технадзор, где они будут в течение 30 дней рассматриваться. Если остались вопросы, Вы всегда можете нам позвонить 89196335033

[Oxigen 3]

Алина, процедура мне ясна, она много где расписана и разжевана. Проблема в СТО,которые якобы ставят все оборудование на авто, которое никто снимать не собирается, т.к. оно по факту установлено. Надо заявление-декларацию от СТО, что все установили согласно перечня и выполнили все требования, указанные в первичном заключении. Как и где его получить и сколько оно стоит ответа нет. На одно из требований от тарировке спидометра никто не может дать положительный ответ, это я не касался всех остальных изменений по конструкции. Даже дилер не тарирует спидометры. Скажите, кто мне сделает заявление декларацию, так и быть, я сам уточню у них сколько это будет стоить для моего автомобиля.

[Алина 1]

Алина, процедура мне ясна, она много где расписана и разжевана. Проблема в СТО,которые якобы ставят все оборудование на авто, которое никто снимать не собирается, т.к. оно по факту установлено. Надо заявление-декларацию от СТО, что все установили согласно перечня и выполнили все требования, указанные в первичном заключении. Как и где его получить и сколько оно стоит ответа нет. На одно из требований от тарировке спидометра никто не может дать положительный ответ, это я не касался всех остальных изменений по конструкции. Даже дилер не тарирует спидометры. Скажите, кто мне сделает заявление декларацию, так и быть, я сам уточню у них сколько это будет стоить для моего автомобиля.

Заявление декларацию и заверенные копии сертификатов может сделать только сертифицированное СТО (Если есть у знакомых, можете сделать там). У нас есть партнерское СТО, которое может сделать все документы. Обычно это стоит 3000-4000 на одно изменение. Так как у Вас много доп. оборудования, можем поговорить с партнерами, чтобы сделать это дешевле. Завтра дадим ответ.

[Алина 1]

Алина, процедура мне ясна, она много где расписана и разжевана. Проблема в СТО,которые якобы ставят все оборудование на авто, которое никто снимать не собирается, т.к. оно по факту установлено. Надо заявление-декларацию от СТО, что все установили согласно перечня и выполнили все требования, указанные в первичном заключении. Как и где его получить и сколько оно стоит ответа нет. На одно из требований от тарировке спидометра никто не может дать положительный ответ, это я не касался всех остальных изменений по конструкции. Даже дилер не тарирует спидометры. Скажите, кто мне сделает заявление декларацию, так и быть, я сам уточню у них сколько это будет стоить для моего автомобиля.

Стоимость сертификатов и декларации у наших партнеров для Вас будет 5000 рублей на все изменения.

[Ржавый 75 420]

есть сигнал от Форумчан по пользованию услугами данной фирмы, регистрация ГБО под ключ затягивается...

поэтому данную тему закрываем, будут подробности выложим

если есть вопросы у топикстартера, пишите мне в личку