Подводные находки

[Саня100 9]

кто потерял?

[Юракен 24 680]

39 минут назад, Саня100 сказал:

кто потерял?

Похож на Мейджик шайн.

[СЛОН 1 122]

876или 878 мейджик только почему-то белый . Работает? 

[Ржавый 85 124]

32 минуты назад, СЛОН сказал:

876или 878 мейджик только почему-то белый . Работает? 

Давно то как было, я уже и разницу между ними не помню...ручки к ним утюговые прилепляли, тяжёлые были в руке держать...

Думаю давно лежал и черная краска облупилась...

Проверить можно только найдя зарядку, не там же конечно)))

Если  столько пролежал на дне и заработает - это будет номер

 

[СЛОН 1 122]

Чёрный это анод а не краска. 

Разница между ними в размере 878 чуть больше и толще из-за сборки акумов. 

У самого лежит 876  с пистолетной ручкой. Долго с ним плавал, теперь на пенсии но в рабочем состоянии. Найденыш  если герметичен то ничего  ему не будет. 

Зарядку можно найти в инете 

[Саня100 9]

09.04.2026 в 22:44, СЛОН сказал:

876или 878 мейджик только почему-то белый . Работает? 

Зарядки нет, а так заднюю крышку откручиваешь там как новый

Если кому нужен могу отдать

[Юракен 24 680]

09.04.2026 в 22:44, СЛОН сказал:

876или 878 мейджик только почему-то белый . 

Альбинос!))

[Ржавый 85 124]

Самое древнее послание в бутылке находилось в воде 101 год
4 марта 2014 года рыбаки из Германии выловили бутылку с запиской, датированной 17 мая 1913 года, то есть спустя 101 год.

 

Внутри находилась открытка с двумя немецкими марками, которую написал датчанин Ричард Платц за год до начала Первой мировой войны, в которой он погиб.

 

Ранее рекорд по самому долгому плаванию послания в бутылке принадлежал посланию, находившемуся в воде 98 лет — с 10 июня 1914 года до 2012 года.

[Ржавый 85 124]

У побережья Израиля археологи обнаружили древнейший груз необработанного железа общим весом около девяноста килограммов. Девять уникальных слитков датируются 639 годом до нашей эры, меняя историю средиземноморской металлургической торговли.

 

Детальный химический анализ микроструктуры слитков доказал полное отсутствие кузнечной ковки. Остатки плотного металлургического шлака надежно защитили пористое железо от разрушительной морской коррозии, а радиоуглеродный анализ дубовой ветви показал точный возраст.

 

Аналогичная логика транспортировки базового сырья часто применялась при античной торговле тяжелыми медными слитками. Древние мореплаватели осознанно перевозили необработанные блоки, оставляя финальную ковку местным припортовым и городским мастерам.

 

[Юракен 24 680]

Затонувший в 1906 году пароход «Князь Горчаков», который ранее нашли силы Тихоокеанского флота в Приморье, мог перевозить из Одессы предметы быта для высокопоставленных лиц Владивостока.

Судно подорвалось на морской мине 18 мая 1906 года в районе острова Аскольд на подходе к Владивостоку.

Вся команда успела покинуть борт на шлюпках.

Решено продолжить поисковые работы и тщательнее обследовать судно с помощью современных необитаемых телевизионных аппаратов.

Ждём новостей и надеемся на интересные находки!