Люди Воды и ДобротворецЪ - некоммерческое партнерство.

[Diver911 1]

25 минут назад, IGORKA сказал:

Это локальные средства 

Для работы с секторами и участком вцелом нужны иные средства

 

 

Всю динамику видят сразу все участники, а также могут вести чат, а также видеть расстояние до контрольных точек и участников

Мы тестировали приложение на подводной охоте. 

Проблема лишь одна - картографический кретинизм и компьютерная безграмотность некоторых участников в группе

 

при ведении ПСР сначала проводится разведка и устанавливается локация места поисковых работ. далее отрабатывается участок. при не обнаружении, квадрат поиска расширяется и тд. на месте пср есть штаб куда стекается вся информация и там же нарезаются задачи. координаты штаба известны только тем кто участвует в поисковых мероприятиях. сделано это для того что бы не было помех со стороны (интернет героев, зевак и блогеров). о поисковых мероприятиях уведомляем. далее все заинтересованные в участии связываются с координаторами поисковых работ. от координаторов получают только ту информацию которая необходима для участия в поисковых работах. мы стараемся не устраивать публичное шоу из ПСР, поэтому зачастую работа по поискам не афишируется, уж очень деликатная и болезненная тема. 

[IGORKA 18 066]

Мы ж тут обсуждаем возможность нашего участия

Зевак среди нас нет, а опыт тоже кое какой имеем. Все кто заявлен участником поиска действуют согласно регламента, с которым организатор должен ознакомить.

Ну и средства коммуникаций оговариваются.

пару лет назад нашли мы авиабомбу и МЧС Твери просто обескуражил своей оснащенностью и методиками поиска. Отправил им границы поиска с привязкой к карте.

Бомба по прежнему в реке.

А мне парили мозг 3 офицера и следак по телефону почти 3 месяца.

Ничего не документируют, дело передавали от одного другому.

 

Ваши возможности теперь понятны.

Изменено 8 сентября 2019 пользователем IGORKA

[Diver911 1]

18 минут назад, IGORKA сказал:

Мы ж тут обсуждаем возможность нашего участия

Зевак среди нас нет, а опыт тоже кое какой имеем. Все кто заявлен участником поиска действуют согласно регламента, с которым организатор должен ознакомить.

Ну и средства коммуникаций оговариваются.

пару лет назад нашли мы авиабомбу и МЧС Твери просто обескуражил своей оснащенностью и методиками поиска. Отправил им границы поиска с привязкой к карте.

Бомба по прежнему в реке.

А мне парили мозг 3 офицера и следак по телефону почти 3 месяца.

Ничего не документируют, дело передавали от одного другому.

 

по поводу участия полностью согласен, но нет стандартных ситуаций, есть алгоритм действий и методик по поисковым мероприятий. Но все зависит от той или иной ситуации или задачи. В любом случае если будут происходить поисковые мероприятия, будем уведомлять всеми доступными способами. А далее чтобы быть организованными координатор будет сообщать информацию и действия. 

 

По бомбе в реке: это не всегда в ведомстве МЧС или МВД. все зависит от самого заряда и его классификации. при МЧС есть структура ЦСООР (Центр Спасательных Операций Особого Риска) Лидер. Вот именно Лидер при МЧС занимается этой темой, а не рядовое АСО или ПСО. В основном это работа Мин. Обороны РФ.

[Ржавый 73 456]

Друзья, все чаще и чаще начинают поступать просьбы о помощи из разных регионов. Нам уже удалось создать отделения Водолазной группы «ДобротворецЪ» в нескольких регионах России. Отозвались дайвера и водолазы из: г.Вологда, г.Когалым, г.Мурманск, г.Воскресенск, г.Югорск, г.Наб.Челны, Республика Крым г.Феодосия, г.Воронеж, г.Ульяновск, г,Новороссийск, г.Новосибирск.

Обращаемся к Ластоногим из всех регионов: Если Вы готовы и можете помогать, если у Вас есть желание развивать и участвовать в уникальном проекте, если Вы готовы применить свой профессиональный навык и искать пропавших людей на воде и под водой, Мы будем очень рады и признательны. Помогите нам в регионах.

 

✅Пожалуйста пройдите верификацию по ссылке? 
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScd7o7VAR1stlKeZC65Nco8YRBiTONS0GSt3Y1KNy8HnTiNEQ/viewform

 

✅Свяжитесь с координаторами.
Пишите на WhatsApp или звоните:
Агамалян Карэн +79032119366
Мария Кустик +79099850503
Евгений Шлыков +79250517093
Мария Тарасова +79150382201
Андрей Чуркин +79774005923

 

⚠сделайте пожалуйста РЕПОСТ⚠

[Ржавый 73 456]

Рассуждения человека на тему...

 

Несколько слов о самосознательности. Некоторое время назад общался с менеджментом швейцарской Rega (rega.ch) , и история этой компании сразила до глубины души.

После войны, в 1946 году, несколько швейцарских энтузиастов стали тренироваться на легких Piper Cub совершать посадки и оказывать медпомощь на площадках в горах. Со временем это трансформировалось в компанию, название которой сложили из первых букв немецкого слова «Rettungsflugwacht» («авиационная спасательная служба») и французского словосочетания «Garde Aérienne» («воздушная служба»). В начале 60ых у ребят появился первый вертолет Хиллер. Но авиация штука затратная, и к 1966 году движение энтузиастов оказалось на грани банкротства. 
Rega обратилась к правительству Швейцарии, и получило ответ "идите нахер со своими частными вертолетиками, тут на муниципальные скорые не хватает по горам ездить". 
Ребята не сдались и бросили клич по стране. Любой гражданин или компания могут ДОБРОВОЛЬНО перечислить любую сумму в компанию. Карточки участников движения начинаются с 25 шв.франков. В первый год добровольные пожертвования внесли 25 тыс человек. Сейчас на счета компании в год поступает более 600 млн (!!!) франков добровольных (!!!!!) взносов. 
13 опорных офисов. 350 чел постоянного состава. До 16 тысяч (!!) вылетов в год. 
Через десять лет государство спохватилось и захотело тоже встать у руля, предложило госфинансирование и иные плюшки в обмен на участие в управлении. "Идите нахер,  ̶м̶ы̶ ̶т̶у̶т̶ ̶в̶л̶а̶с̶т̶ь̶ ̶" вернули ответ вежливые швейцарские спасатели. 

Любой гражданин страны наизусть знает номер 1414. Помощь будет оказана ЛЮБОМУ позвонившему вне зависимости от гражданства и того, является ли он участником программы (донором) или нет. Просто у участника программы поиск и эвакуация будут бесплатны, а не-участнику (или его страховой) выставят счет. Эвакуация оказывается уже не только в 13 кантонах Швецарии, но и на бизнес-джетах из иных стран в Швейцарию. Но при этом у диспетчера Rega есть право определять, достаточно ли серьезна ситуация, чтобы посылать технику и людей, или же отказать, если кто-то просто хочет, сломав ноготь, прокатиться с горы до дома на вертолете. 

После встречи с Rega с опросил примерно сотню своих знакомых в России: готовы ли они добровольно перечислить 1600 руб в год с тем, чтобы в стране появилась такая спасательная служба? 
Вопросы респондентов свелись к следующим:
- А вертолет по любому вызову придет? - нет, не по любому, а только серьезному, требующему поиска и спасения с воздуха. 
- а за мои деньги помощь что, будет не только мне, а еще и другим оказываться? - да, вертолет приходит всем.
- Т.е. мне, заплатившему свои кровные 1600руб, могут отказать, а повезти какого-то непонятного кренделя?!- да, могут, если кренделю будет реально хреново, а у тебя фигня.  
и т.д.
В результате только человек 15 сказали: "@ля, как это охуительно, конечно это нужная штука". Остальные сказали "не, денег не дам" , 
Один обед в кафе. Или чувство спокойствия за своих родных, за ощущение, что живешь в нормальной стране, построенной с твоим же участием, где человек что-то делает для человека.....Посмотрите на ч/б снимок. Вот так простые швейцарские граждане сами, за свой счёт, без министерств и руководящей роли Партии, своими ручками построили себе Швейцарию не только в спасении, но во всем. 
А в России ждут, что кто-то все должен нам сделать без нас.

[Александр Саратов 3 376]

23.09.2019 в 12:34, Ржавый сказал:

Отозвались дайвера и водолазы из: г.Вологда, 

Есть контакт? 

[Ржавый 73 456]

3 часа назад, Александр Саратов сказал:

Есть контакт? 

Есть здесь: https://vk.com/topic-164802376_39551959

 

[Diver911 1]

8 часов назад, Александр Саратов сказал:

Есть контакт? 

Вологодская Водолазная группа ДобротворецЪ https://vk.com/divers.dobrotvorec.vologda

[Ржавый 73 456]

Большинство аварийных случаев с маломерными судами происходит во время рыбной ловли и охоты.

 

Навигация 2019 года для маломерных плавательных судов подходит к своему завершению. В этом сезоне Водолазная группа ДобротворецЪ принимала участие в поисковых мероприятиях связанных с гибелью людей при использовании маломерных судов. К сожалению цифры происшествий в целом по стране очень печальные, и казалось бы, то что должно приносить людям радость, пользу и хорошие эмоции, зачастую несут горе и страдания.

Давайте разберем основные причины происшествий с использованием маломерных судов.

Ежегодно в органах ГИМС России фиксируются сотни аварийных происшествий с маломерными судами. Зачастую эти происшествия связаны с гибелью и увечьем людей. Анализом аварийности маломерных судов за многие годы установлено, что 60-70% аварийных судов не представлялись на техническое освидетельствование, около 40% всех аварий совершается в состоянии алкогольного опьянения, у половины лиц, совершивших аварии на катерах и моторных лодках, отсутствуют удостоверения на право управления маломерным судном.

Большинство аварийных случаев с маломерными судами происходит во время рыбной ловли и охоты (более 60%). Нередки случаи групповой гибели людей на моторных и гребных лодках из-за превышения норм пассажировместимости и при плавании в штормовую погоду.

Основными причинами аварийности являются: нарушение судоводителями правил пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах; неправильное размещение людей и груза; превышение установленных норм пассажировместимости и грузоподъемности; плавание в сложных гидрометеоусловиях и в темное время суток.

В последние годы участились случаи гибели людей во время запуска подвесных моторов при включенном реверсе. Судоводителям следует обратить внимание и на необходимость непрерывного наблюдения за окружающей обстановкой во время движения, так как до 10% аварийных случаев происходит из-за отсутствия такого наблюдения.

Чаще всего аварии совершаются на моторных и гребных лодках (до 90%). Аварийность на катерах составляет 3-5% от общего числа случаев. Доля аварийности на внутренних водных путях - более 50%, на несудоходных водоемах - до 40%, в прибрежных участках морей – 5 -7%.

Основными видами аварийных происшествий являются: опрокидывание (около 55%) и затопление (порядка 15%). До 25% случаев гибели людей с маломерных судов происходит при падении людей за борт во время плавания и при купании (нырянии) с плавательных средств.

Подробности и источник

[Юракен 18 632]

Всем доброго вечера. На завтра нужны добровольцы по оказанию содействия в поисках в р. Малашка. Координаты места начала поиска 55.851262 37.986130 и ниже по течению примерно метров 400. Река узкая, от 10 метров и меньше, течение слабое. Объект поиска женщина 59 лет (не подвох) , предположительно утопление. Начинать поиск лучше от моста  с координатами 55.848329, 37.981193 и подниматься вверх против течения около 400 метров. Особое внимание на коряги, заводи на поворотах и излучинах реки , камыши и т.д. Завтра в районе 12.00 от Добротворца будет команда, ехать или нужда в этом уже отпала. В любом случае связь через меня.(телефон под авой) Завтра сам работаю, смогу быть на месте не раньше 20.00.