Устройство клапана сброса воздуха

[Прохор 927]

 На форуме возникло два мнения по устройству клапана в шлеме куртки  для сброса воздуха. Исходные данные  - неопрен 9-11 мм. Забегая вперед, скажу, что эту тему поднимал на Абыре и мнение форумчан однозначно было на моей стороне. Попутно попрошу отписаться тех, кто еще у нас на форуме занимается пошивом костюмов.

Итак. То , что "пирог" клапана состоит  из двух слоев неопрена  разной толщины  с отверстиями , диаметрально расположенными, споров не порождает ни у кого. Расположение устройства , так же. Суть прений возникла в очередности расположения тонкого и толстого слоя. Мое мнение, для корректной работы - толстый  слой должен быть снизу, а тонкий - сверху, чтобы мог свободно приподниматься воздухом и выпускать его и наоборот, прижиматься давлением , не пропуская воду вовнутрь.  Оппонент парирует диаметрально противоположными доводами.

Обсудим ? 

Желательно мнения с доводами. 

Edited March 24, 2020 by Прохор

[anderssen 904]

мнения - это конечно хорошо, но можно просто взять куртку с таким клапаном и посмотреть... например Omer

что увидел я: на макушке сделана двуслойная врезка, размер 8х5 см, внешне неопрен одинаковой толщины, дырки смещены относительно друг-друга, изнутри две дырки по краям, снаружи одна дырка меньшего диаметра ровно по центру этой заплатки. Все работает.

[Прохор 927]

3 минуты назад, anderssen сказал:

мнения - это конечно хорошо, но можно просто взять куртку с таким клапаном и посмотреть... например Omer

что увидел я: на макушке сделана двуслойная врезка, размер 8х5 см, внешне неопрен одинаковой толщины, дырки смещены относительно друг-друга, изнутри две дырки по краям, снаружи одна дырка меньшего диаметра ровно по центру этой заплатки. Все работает.

 Поправил исходные данные. При толстом неопрене и разной толщины , как факт.  На моем старом , как описал. На новом - наоборот. Не работает.