skarp 6 349 Опубликовано: 22 февраля 1 1 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ржавый 85 048 Опубликовано: 22 февраля ✅❗️Автомобили в России вошли в пятёрку самых дорогих в мире — средняя цена нового авто сейчас ~$45 000 (3 500 000 рублей), посчитали в Автостате 🗣️При этом в Китае и Японии новая машина стоит в 2 раза дешевле: • Канада $62 000 • Великобритания $61 000 • США $52 000 • Израиль $50 000 • Россия $45 000 • Италия $42 000 • Германия $40 000 • Австралия $35 000 • Франция $32 000 • Южная Корея $30 000 • Беларусь $29 000 • Китай $22 500 • Япония $22 400 • Индия $11 000 ✅Всем добра 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 634 Опубликовано: 28 февраля Недавно вспомнил , что надо бы поменять свечи, пробег уже 150 т. км. Купил Denso иридиевые. Старые сняли, которые ещё там, в Японии ставили, оказались тоже Denso, но пробились уже конечно, 150 000 для них многовато. 1 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 973 Опубликовано: 28 февраля 54 минуты назад, Юракен сказал: Недавно вспомнил , что надо бы поменять свечи, пробег уже 150 т. км. Купил Denso иридиевые. Старые сняли, которые ещё там, в Японии ставили, оказались тоже Denso, но пробились уже конечно, 150 000 для них многовато. Я думал, что у тебя дизель А так, да, 150 ткм, это более чем многовато, можно смело делить на 3 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 634 Опубликовано: 28 февраля 2 часа назад, Механик15 сказал: Я думал, что у тебя дизель А так, да, 150 ткм, это более чем многовато, можно смело делить на 3 Да, после почти 15 лет езды на дизеле, у меня притупилось чувство смены свечей!) Я забыл про это...))) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uhepby2 6 578 Опубликовано: 28 февраля По мануалу, мой свечи Денсо на Фортунере надо было менять через 100 т.км., давно вожу с собой купленный новый комплект свечей. Сейчас пробег 198т.км. Свечи работают, нагара нет. Зазор в норме. Может быть это из-за того, что езжу на газу. 2 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 973 Опубликовано: 28 февраля 6 часов назад, uhepby2 сказал: Может быть это из-за того, что езжу на газу. Безусловно. Но менять свечи надо не только потому, что они перестали выглядеть, как новые. Ни что не вечно под Луной, в том числе и изоляторы, особенно подвергающиеся высоким температурам в камере сгорания. Ну а собственные ощущения по работе двигателя весьма субъективны. Если что, я не продавец автомобильных свечей 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Капитан51 946 Опубликовано: 1 марта 18 часов назад, Юракен сказал: Недавно вспомнил , что надо бы поменять свечи, пробег уже 150 т. км. Купил Denso иридиевые. Старые сняли, которые ещё там, в Японии ставили, оказались тоже Denso, но пробились уже конечно, 150 000 для них многовато. Тоже Денсо ставил всегда, но сейчас мерс, там оригу ( мне так говорят) ставлю и Ленд Ровер дизель вообще про свечи тоже забыл))), штатно вебасто пользуюсь всегда 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uhepby2 6 578 Опубликовано: 1 марта 8 часов назад, Механик15 сказал: Безусловно. Но менять свечи надо не только потому, что они перестали выглядеть, как новые. Ни что не вечно под Луной, в том числе и изоляторы, особенно подвергающиеся высоким температурам в камере сгорания. Ну а собственные ощущения по работе двигателя весьма субъективны. Если что, я не продавец автомобильных свечей Ну при очередном ТО я проверяю работу движка на ошибки с помощью сканера. Еще ведь есть "джекки чан", который при пропуске искры обязательно сработает. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 973 Опубликовано: 1 марта 16 минут назад, uhepby2 сказал: Ну при очередном ТО я проверяю работу движка на ошибки с помощью сканера. Еще ведь есть "джекки чан", который при пропуске искры обязательно сработает. Я, ну никак, не собираюсь тебя в чём-то убеждать Пропуск зажигания, это уже совсем критический случай. Сам процесс воспламенения сжатой топливо-воздушной смеси в камере сгорания, это не просто поджечь смесь, это и ионизация смеси свечой до момента пробоя искрового зазора. Современные системы зажигания контролируют весь процесс в масштабе времени, и состояние свечи в этом процессе один из главных моментов. Так что, как говорят ОСВОДовцы, спасение утопающих дело рук самих утопающих... можешь ездить и до "джеки чана" 1 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах