Jump to content
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .

Recommended Posts

Ржавый

ZdeiSxnzLtU.thumb.jpg.f642294094340d94527592e7f82bf75c.jpg

Тяга к старому железу — это не ностальгия

Есть люди, которые намеренно покупают машины возрастом 20-30 лет и не планируют пересаживаться на новые. Окружающие смотрят с недоумением: старьё, расход, запчасти, надёжность. Но если поговорить с такими владельцами всерьёз, выясняется кое-что интересное: они не ностальгируют по прошлому. Они сделали вполне рациональный выбор, который современный автомобильный рынок просто не предлагает.

Старая машина — это законченная инженерная система, которая уже прошла отбор временем. Слабые места давно известны, решения отработаны, сообщества владельцев накопили десятилетия коллективного опыта. Ты точно знаешь, что сломается первым, где купить деталь и как починить её в гараже с обычным набором ключей. Сравни это с современным автомобилем, набитым проприетарной электроникой, где замена датчика положения распредвала требует диагностического оборудования за 200 000 рублей и дилерского доступа к базам данных. Ремонтопригодность — это не прихоть луддита, это экономическая категория.

Ещё одна вещь, которую потеряли современные автомобили — честность обратной связи. Руль без электроусилителя или с гидроусилителем на прямом клапане даёт тебе дорогу через ладони. Подвеска без электронного демпфирования рассказывает о покрытии языком вибраций. Педаль газа с тросовым приводом реагирует именно на твоё движение, а не на интерпретацию блока управления двигателем. Это делает управление сложнее, но и честнее — машина не скрывает от тебя информацию ради комфорта.

Это не значит, что новые автомобили хуже. Они безопаснее в краш-тесте, экономичнее, тише и комфортнее в пробках. Но они проектировались с другой философией: минимизировать участие водителя, изолировать его от дороги, сделать процесс управления максимально пассивным. Старое железо требует присутствия. Оно не даёт отвлечься. И для части людей это не недостаток — это именно то, за чем они садятся за руль.

(Из интернета)

  • Like 3
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
soveren

А чой то у нас на востоке :confused:

IMG_20260618_085856_910_edit_226776694376302.jpg

  • Sad 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ржавый
7 часов назад, soveren сказал:

А чой то у нас на востоке :confused:

IMG_20260618_085856_910_edit_226776694376302.jpg

Федеральная антимономольная служба (ФАС) обязала компанию «Нефтьмагистраль» до 26 июня предоставить информацию о ценах на топливо. Об этом в четверг, 18 июня, сообщили в пресс-службе ведомства.
На Роснефти рядом со мной очередь большая, наверно не успели цены поднять

  • Sad 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
soveren

IMG_20260628_210227_544.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Аlekc
Posted (edited)
С 4 июля 2026 года в Орловской области планируют ввести отпуск бензина по номерам машин на АЗС сетей «Роснефть» и «Газпром». 
Схема: в субботу смогут заправляться автомобили с номерами, начинающимися на 0 и 1, в воскресенье — с 2 и 3, в понедельник — с 4 и 5, и так далее, по порядку до 9. 
Объём отпуска топлива на один автомобиль увеличится с 30 до 50 литров. По мнению губернатора, это позволит снизить ажиотаж и обеспечить водителей топливом на полторы-две недели. interfax.ru
Для автомобилей из других регионов разработают отдельное решение. Водителям с номерами из других регионов придётся либо перерегистрировать их, либо стоять в очереди на трёх специальных АЗС. 
Цель введения таких мер — сократить очереди на АЗС и бороться с перекупщиками. 
Edited by Аlekc
  • Like 1
  • Thanks 1
  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Юракен
8 часов назад, Аlekc сказал:
С 4 июля 2026 года в Орловской области планируют ввести отпуск бензина по номерам машин на АЗС сетей «Роснефть» и «Газпром». 
 

"Браво", вместо того чтобы подумать над увеличением отпуска топлива, они придумали очередной бред....

Share this post


Link to post
Share on other sites
IGORKA

вчера смотрел передачу "Вечерний оптимизм", где известный нам Бочарик, поведал очень важную информацию о дефиците, почерпнутую во время учебы в мехмате НГУ.

если предложение товара составляет 98.5%  от спроса в 100%, то появляется огромный дефицит, люди выстраиваются в очереди. 

особенно тревожные люди, на примере топлива, на подьездах к Москве в удалении до 100км делают хвосты занимающие целую полосу дороги.

я это видел в Рузе, встали колом, а оказывается правый ряд это 100м очереди на заправку, хорошо сообразили что это не пробка на светофоре

если предложение товара составляет 101.5%  от спроса в 100%, то появляется чувство изоблия, люди начинают искать многообразие в товаре

на примере топлива, рассуждают где оно лучше, у лукошки, татнефти или газпромнефти :hahaha:

подумайте только -  всего разница 1.5%, а какая разница в последствиях

 

о чем это говорит - в управлении страны мало действительно образованных и квалифицированых кадров, потому что на занятиях "букварь скурили" и на лекции не ходили.

особенно это касается нашего мегарегулятора - банка России и его управленцев

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
курон

Тоже в Рузе только что наблюдал на ОРТ 92 по 80 рублей. Возле колонок пусто. 

  • Thanks 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
soveren

IMG_20260630_185338_514.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 1
  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Юракен
30.06.2026 в 18:54, soveren сказал:

IMG_20260630_185338_514.jpg

О даааа, я помню дизель по 15 р  , это где-то 2008-2010 года!!

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×