SlavaF 2 Опубликовано: 30 мая 2016 а просто уничтожить внутри корпуса все и поставить на место не как . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Аlekc 553 Опубликовано: 31 мая 2016 Говорят нельзя, сразу глушак прогорает. Там в обманке должны кольца какие то идти. А сажевый фильтр стоит у меня? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 667 Опубликовано: 5 июня 2016 Сегодня выезжаю домой с выходных поездок, и вижу что то не то... не так щётки двигаются (медленно) магнитола барахлить начала...Еду , анализирую, ну думаю , всё! Хана генератору... уже почти 300000 прошёл мой МПС, а генрика не разу не перебирал, думаю наверное пришёл и его черёд... до дома около 200 км... думаю доеду или нет... Уже начал звонить своим слесарям, что бы встречали. Подъезжаю к МКАДу, загорелся чек... уже очкую... Но, доехал до сервиса всё нормально, через полчаса ребята говорят, Всё готово! Спрашиваю в чём дело было? Говорят, контакта не было, масса плохая и т.д. В общем ещё поездим!!! А кто когда перебирал генрика? сколько было пробега? 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Аlekc 553 Опубликовано: 7 июня 2016 Был сегодня у офицалов. Ошибки те же 12,16,52. Вынесли приговор, замена датчика MR204853. Последние 2 дня ошибка не вылазила, т.к. было холодно на улице. Офицалы сказали, что когда жарко датчик может клинить. Поменяю, посмотрю. Диагностика стоила 500р, Датчик будет 3000р в закупки. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Фикс 2 Опубликовано: 8 июня 2016 Сегодня выезжаю домой с выходных поездок, и вижу что то не то... не так щётки двигаются (медленно) магнитола барахлить начала...Еду , анализирую, ну думаю , всё! Хана генератору... уже почти 300000 прошёл мой МПС, а генрика не разу не перебирал, думаю наверное пришёл и его черёд... до дома около 200 км... думаю доеду или нет... Уже начал звонить своим слесарям, что бы встречали. Подъезжаю к МКАДу, загорелся чек... уже очкую... Но, доехал до сервиса всё нормально, через полчаса ребята говорят, Всё готово! Спрашиваю в чём дело было? Говорят, контакта не было, масса плохая и т.д. В общем ещё поездим!!! А кто когда перебирал генрика? сколько было пробега? Я перебирал,правда не Паджера была,но тоже Митсубиси. На 122 тыщах накрылся регулятор напряжения. Ну поскольку он в одном корпусе со щеточным узлом,то решил ещё и контактные кольца на токарке шлифануть. А раз уж все разобрал,то и подшипники поменял. Подшипники,кстати,сухие совсем были. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 667 Опубликовано: 24 июля 2016 Вчера впервые за 8 лет мой железный конь не завёлся... Благодаря двум аккумуляторам, крутил долго, но бесполезно... Сегодня завелась с пол-тыка, но при помощи буксира, отогнал на сервис, жду результатов диагностики. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shorokhov9 1 Опубликовано: 24 июля 2016 Сегодня выезжаю домой с выходных поездок, и вижу что то не то... не так щётки двигаются (медленно) магнитола барахлить начала...Еду , анализирую, ну думаю , всё! Хана генератору... уже почти 300000 прошёл мой МПС, а генрика не разу не перебирал, думаю наверное пришёл и его черёд... до дома около 200 км... думаю доеду или нет... Уже начал звонить своим слесарям, что бы встречали. Подъезжаю к МКАДу, загорелся чек... уже очкую... Но, доехал до сервиса всё нормально, через полчаса ребята говорят, Всё готово! Спрашиваю в чём дело было? Говорят, контакта не было, масса плохая и т.д. В общем ещё поездим!!! А кто когда перебирал генрика? сколько было пробега? Было на БМВ 3, тоже в дороге умер генератор, до дома дотянул, аккумулятор зарядил, и в контору по переборке генераторов. За полчаса перебрали, заменили щётки и подшипники. Пробег был в районе 350000 км. Всё встало в 2000 р три года назад, снимал и ставил генератор сам. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 667 Опубликовано: 25 июля 2016 Вчера впервые за 8 лет мой железный конь не завёлся... Благодаря двум аккумуляторам, крутил долго, но бесполезно... Сегодня завелась с пол-тыка, но при помощи буксира, отогнал на сервис, жду результатов диагностики. Усё починили!!! Ура!!! Оказалось что прогнило почти насквозь реле управления свечами накаливания... Оперативно приобрёл у Славы ( RAM) , утром заказал, в обед привезли, не оригинал , но Японский, оригинал ждать долго... Цена реле 3150, работа 1000, и удовольствия на 100000!!!!! 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юракен 24 667 Опубликовано: 25 июля 2016 Было на БМВ 3, тоже в дороге умер генератор, до дома дотянул, аккумулятор зарядил, и в контору по переборке генераторов. За полчаса перебрали, заменили щётки и подшипники. Пробег был в районе 350000 км. Всё встало в 2000 р три года назад, снимал и ставил генератор сам. Ну да, такие конторы обычно специализируются на ремонтах генераторов, снять-поставить это не к ним. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shorokhov9 1 Опубликовано: 27 июля 2016 Ну да, такие конторы обычно специализируются на ремонтах генераторов, снять-поставить это не к ним. Почему? Снимают и ставят за отдельную плату. Мне проще самому было сделать, там всего два болта открутить надо было и натяжной ролик, ничего сложного. Уж подвеску сам менял и гидроусилитель руля перебирал, а тут генератор, фигня 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
