Белый 243 Опубликовано: 18 декабря 2023 Всем привет! Уже несколько лет занимаюсь техпомощью на дороге, обитателям форума могу предоставить скидку на услуги 30% Что умеем: 1.прикурить авто 12/24в ( бустером) от 2000р 2.отогреть авто, дизель, выхлопную систему- любое авто от легковушки и до тягачей от 7000 3. Вскрытие автомобилей от 2500 4. дернуть из снега от 2000 5. Замена АКБ от 2000 6. Зарядка акб( можем зарядить прям на улице) от 2500 ну и другие виды услуг номер для связи: 8995-884-36-девять шесть для получения скидки нужно сказать что с форуме( и по запросу предоставить скрин с Людей-Воды) 4 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kahalot 36 Опубликовано: 3 января 1 час назад, skarp сказал: Никаких проблем с дизелем. Вчера даже прикурировал одного. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ржавый 75 716 Опубликовано: 25 июня для поддержания темы, а то заглохла...@Белый были похожие случаи в практике? инфа из сети как образец отчета и привлечения клиентов Служба Внедорожной помощи ДжипХэлп: "Водитель внезапно проснулся, когда его фура своим брюхом начала укладывать столбы отбойника параллельно земле. За отбойником следовал кювет, ручей и несколько кустов в придорожной болотине, последний из которых и остановил большегруз, сложившись под его кабиной. При поступлении заявки на эвакуацию, заказчику сообщили, что лучше всего будет сразу перегрузить товар в другую машину, в ответ пообещали постараться, но в итоге сказали, что такой возможности нет и очень просили попробовать вытащить так. "Так" тащить было довольно тяжело, к тому же, на момент начала эвакуации, машина была условно "на ходу" — двигатель запускался и все системы были исправны, но когда был зацеплен и распределён весь такелаж на два наших автомобиля, оказалось, что заводиться фура перестала. Причиной тому была пробоина в самом низу топливного бака, через которую полтонны солярки перекочевало в ручей. Соответственно, не было и нужного давления воздуха в ресиверах, чтоб растормозить колёса, что превращало колёсный транспорт в тридцатитонный плуг. К этим препятствующим обстоятельствам добавились ещё дождь, вечер и просьба сотрудников ГИБДД "закончить до темноты". Перенесли мероприятие на утро. Наняли полноприводный манипулятор для разгрузки фуры, с него же шлангом подали воздух на ресиверы пациента. Докопаться до штуцера было тоже весьма не просто — грунта под себя он нагрёб большое количество. При столкновении весь груз сильно съехал со всех поддонов, поэтому сначала равняли его насколько возможно, потом цепляли и поднимали. Два поддона пришлось переложить вручную. Далее манипулятор использовали как якорь и источник воздуха. Когда удалось выволочь большегруз из чащи настолько, чтоб можно было перецепиться за перед, вытянули его на асфальт при участии самосвала SHACMAN, который был нами привлечён на замену манипулятору, рабочая смена которого к этому времени закончилась. Чтобы иметь возможность поворачивать передние колёса, запускали двигатель с эфира, когда выравнивали в сторону проезжей части. Всё закончилось успешно, все довольны результатами проделанной работы. 115000₽, включая все сопутствующие расходы. Заявка 3963 От 20.06.2024 Досрочно Авто: Фура (12голова+около 20 т груз ) Область: Тульская Насел. пункт: 175км трасса м2 Крым" 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Белый 243 Опубликовано: 25 июня 1 час назад, Ржавый сказал: для поддержания темы, а то заглохла...@Белый были похожие случаи в практике? инфа из сети как образец отчета и привлечения клиентов Служба Внедорожной помощи ДжипХэлп: "Водитель внезапно проснулся, когда его фура своим брюхом начала укладывать столбы отбойника параллельно земле. За отбойником следовал кювет, ручей и несколько кустов в придорожной болотине, последний из которых и остановил большегруз, сложившись под его кабиной. При поступлении заявки на эвакуацию, заказчику сообщили, что лучше всего будет сразу перегрузить товар в другую машину, в ответ пообещали постараться, но в итоге сказали, что такой возможности нет и очень просили попробовать вытащить так. "Так" тащить было довольно тяжело, к тому же, на момент начала эвакуации, машина была условно "на ходу" — двигатель запускался и все системы были исправны, но когда был зацеплен и распределён весь такелаж на два наших автомобиля, оказалось, что заводиться фура перестала. Причиной тому была пробоина в самом низу топливного бака, через которую полтонны солярки перекочевало в ручей. Соответственно, не было и нужного давления воздуха в ресиверах, чтоб растормозить колёса, что превращало колёсный транспорт в тридцатитонный плуг. К этим препятствующим обстоятельствам добавились ещё дождь, вечер и просьба сотрудников ГИБДД "закончить до темноты". Перенесли мероприятие на утро. Наняли полноприводный манипулятор для разгрузки фуры, с него же шлангом подали воздух на ресиверы пациента. Докопаться до штуцера было тоже весьма не просто — грунта под себя он нагрёб большое количество. При столкновении весь груз сильно съехал со всех поддонов, поэтому сначала равняли его насколько возможно, потом цепляли и поднимали. Два поддона пришлось переложить вручную. Далее манипулятор использовали как якорь и источник воздуха. Когда удалось выволочь большегруз из чащи настолько, чтоб можно было перецепиться за перед, вытянули его на асфальт при участии самосвала SHACMAN, который был нами привлечён на замену манипулятору, рабочая смена которого к этому времени закончилась. Чтобы иметь возможность поворачивать передние колёса, запускали двигатель с эфира, когда выравнивали в сторону проезжей части. Всё закончилось успешно, все довольны результатами проделанной работы. 115000₽, включая все сопутствующие расходы. Заявка 3963 От 20.06.2024 Досрочно Авто: Фура (12голова+около 20 т груз ) Область: Тульская Насел. пункт: 175км трасса м2 Крым" Лично у меня нет, а так ребята бывало и фуры разрывали попалам, когда вытягивали 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
