Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .

Рекомендованные сообщения

GennadiyKul
3 минуты назад, Механик15 сказал:

Да, постоянный полный привод на Шниве и коротышке Ниве с симметричным межосевым дифференциалом, это классное решение во многих дорожных ситуациях, но и определённая проблема на скользком покрытии, для короткой базы. Причём разница в базах между Шнивой и короткой Нивой практически решает эту проблему. Поэтому многие забугорные производители не ставят на фулл тайм симметричные диферы, а распределяют крутящий момент между осями 70/30, чтобы избежать разворачивающего эффекта дифференциала на скользком покрытии... хотя сейчас это достаточно эффективно компенсируется электронными устройствами контроля ABS/ASC и прочими

Не люблю я электронное. Чем сложнее, тем ломучее). Со шнивы на патриота пересел потому что дети перестали помещаются на заднее сиденье). И сразу почувствал минус в проходимости. Но объем салона все же компенсирует неудобства) Задумываясь, что хочу шинву обратно. Ну или дефендер)

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механик15
1 минуту назад, GennadiyKul сказал:

Со шнивы на патриота пересел потому что дети перестали помещаются на заднее сиденье). И сразу почувствал минус в проходимости

Я, тоже Ховера брал из-за возможности иметь полный привод по требованию (TOD) и АКПП, поскольку по работе приходилось попадать в такие ситуации, когда включить парт тайм просто не успеешь. Ну и к электронике никаких претензий не возникло ни разу. А так, соглашусь с тобой, тоже не раз возникала мысль о Шниве, или сейчас это Lada Niva Travel, поскольку Ховер уже стал избыточным, к тому же ещё и дизель со всеми вопросами эксплуатации дизельного мотора.

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GennadiyKul
1 минуту назад, Механик15 сказал:

Я, тоже Ховера брал из-за возможности иметь полный привод по требованию (TOD) и АКПП, поскольку по работе приходилось попадать в такие ситуации, когда включить парт тайм просто не успеешь. Ну и к электронике никаких претензий не возникло ни разу. А так, соглашусь с тобой, тоже не раз возникала мысль о Шниве, или сейчас это Lada Niva Travel, поскольку Ховер уже стал избыточным, к тому же ещё и дизель со всеми вопросами эксплуатации дизельного мотора.

Шниву с трудом продал за 120. Сейчас она стоит 400. Локти сильно болят от укусов)

  • Нравится 3
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механик15
5 минут назад, GennadiyKul сказал:

Шниву с трудом продал за 120. Сейчас она стоит 400. Локти сильно болят от укусов)

Да...уж... Сейчас бэушное что-то купить - задумаешься, не говоря уже о ценах на новое:facepalm:

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GennadiyKul
33 минуты назад, Механик15 сказал:

Да...уж... Сейчас бэушное что-то купить - задумаешься, не говоря уже о ценах на новое:facepalm:

Вот лично мне нравятся отечественные.Ноткогла меня спрашивают что сделать с машиной, чтобы ходила долго, я предлагаю продать и купить нормальную)))

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механик15
1 минуту назад, GennadiyKul сказал:

Ноткогла меня спрашивают что сделать с машиной, чтобы ходила долго, я предлагаю продать и купить нормальную)))

Купить нормальную отечественную - это купить новую и пропустить её через свои руки, тогда, если есть знания и очумелые ручки, будет ходить долго. IMHO

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

"Автоваз" рассматривает возможность введения платной подписки на свои автомобили. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
"Мы просчитываем такой бизнес-кейс", - ответили в компании на вопрос о возможном запуске сервиса.
Ранее несколько российских СМИ сообщили, что на дилерской конференции автопроизводителя была представлена презентация с описанием подписки на Lada Vesta. Согласно этим данным, договор аренды заключается на 12 месяцев с возможностью управления автомобилем тремя водителями. Максимальный пробег за год составляет 30 тыс. км.
Ежемесячный платеж по подписке, судя по опубликованным материалам, составляет 39 990 рублей, с 20 апреля 2026 года - 43 990 рублей. В стоимость включены ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание, сезонная смена шин, а также спутниковая безопасность.

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

rBdH4ej20DE.thumb.jpg.5651e475cca0020b1e358361fd5218b2.jpg

В объектив камер комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД попал «летящий» автомобиль отечественного автопрома. Нарушение зафиксировано 30 марта 2024 года в 08:18 на федеральной трассе М8 «Холмогоры» в районе с. Емецк. Водитель автомобиля «Лада Веста» буквально ЛЕТЕЛ со скоростью 135 км/час, аж искры сверкали из-под колес.

  • Хаха 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
soveren
1 час назад, Ржавый сказал:

rBdH4ej20DE.thumb.jpg.5651e475cca0020b1e358361fd5218b2.jpg

В объектив камер комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД попал «летящий» автомобиль отечественного автопрома. Нарушение зафиксировано 30 марта 2024 года в 08:18 на федеральной трассе М8 «Холмогоры» в районе с. Емецк. Водитель автомоб:hahaha:иля «Лада Веста» буквально ЛЕТЕЛ со скоростью 135 км/час, аж искры сверкали из-под колес.

Думаю там позади яма была в пол дороги, опуститься не успел ещё,,, :hahaha:

  • Хаха 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mr. Cmex

Фотошоп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×