Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .
Ржавый

Разговоры про водные виды транспорта

Рекомендованные сообщения

soveren

🚣 На Можайском водохранилище бешеная моторная лодка скинула 2 пассажиров

Тонущих спасли местные рыбаки. А лодку приводили в чувства спасатели, накинув верёвку на гребной винт.

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

Из сети:

Под покрывалом  зимним
Пушистым снежным
Грустит наш катер
В ожидании весны
Мечтая о походах дальних
Брызгах волн
Прогулках по заливу и реке...
Не долго ждать осталось
До встречи на воде

 

IMG_20250218_155303_142.jpg

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

IMG_20250507_031354_901 (1).jpg

  • Нравится 1
  • Хаха 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

rstpx-X23lI.jpg

  • Нравится 2
  • Хаха 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

🇳🇴⚓⛴   Норвегия запускает самый быстрый в мире электрический паром.

○ В норвежском Тронхейме началась коммерческая эксплуатация инновационного парома Candela P-12. С 17 декабря 2025 года судно на подводных крыльях вышло на маршрут Фроста-Брюгге — Тронхейм в рамках проекта Frostabåten.

○ Главное преимущество P-12 — рекордная для электросудов скорость в 25 узлов и запас хода 40 морских миль. Технология подводных крыльев поднимает корпус над водой, что снижает сопротивление и экономит до 80% энергии по сравнению с обычными паромами. Это обеспечивает полностью бесшумную и нулевую эмиссию выбросов.

○ Для жителей региона это решение вернуло жизненно важную транспортную связь: время в пути сократилось с 90 до 30 минут. Маршрут был закрыт с 1970-х годов из-за нерентабельности дизельного судна.

○ С точки зрения отрасли, Candela P-12 предлагает прорывной подход: вместо дорогой мегаваттной зарядки он использует стандартные зарядные станции постоянного тока. Это значительно уменьшает капитальные и операционные расходы, открывая путь для масштабирования технологии на другие фьорды Норвегии.

_JT-fH2vjMw.jpg

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

g7kn-RePSAA.thumb.jpg.472eb37932bec202a5966f4acc671b56.jpg

Длина «Титаника» была 269 метров, водоизмещение — около 46 тысяч тонн. Он мог взять на борт примерно 2,4 тысячи пассажиров и почти 900 членов экипажа. Для сравнения: лайнер Icon of the Seas компании Royal Caribbean имеет длину свыше 365 метров, весит более 250 тысяч тонн и вмещает более 7,5 тысяч пассажиров плюс 2,3 тысячи членов экипажа.

На «Титанике» в своё время поражали воображение лестницы, бассейн и богатый обеденный зал. Но современные суда предлагают куда больше: несколько бассейнов, аквапарки, американские горки, торговые центры и даже катки.

С безопасностью тоже всё изменилось. На «Титанике» было всего 20 шлюпок на 3,3 тысячи человек, поэтому места хватило далеко не всем. Сейчас же действуют строгие международные правила: спасательных средств должно быть достаточно для всех пассажиров и экипажа. Плюс современные корабли оснащены спутниковой связью, навигацией и системами прогнозирования погоды, что помогает избегать катастроф, подобных столкновению с айсбергом в 1912 году.

Если «Титаник» был чудом инженерии начала XX века, то современные круизные лайнеры — это настоящие плавучие города, где главное — развлечения, комфорт и безопасность.

  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

WCGl27rTgZ0.thumb.jpg.056836cbde41c25e93b3e6df2926647a.jpg

Атомные ледоколы ярко освещены ночью. Их мощная энергия требует постоянного использования. Экипаж следит за работой реактора, чтобы он работал на полную мощность, не останавливаясь. Поэтому ночью ледокол похож на огромный маяк.

Bi1_gLm7mX8.jpg

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый
Ржавый

IMG-20260630-WA0005.thumb.jpg.09f41f47e2f83432daa7d2ca33b71121.jpg

🛳️Корабль, который сгибал океан под себя. Seawise Giant.

Вы думаете, что «Титаник» - это большой корабль? Ловите цифру.

«Титаник» можно было бы поставить на палубу этого танкера четыре раза подряд - ещё и место для футбольного поля останется.

🤯 Знакомьтесь: Seawise Giant (он же Knock Nevis, он же Happy Giant).

▪️ Длина: 458 метров. Это выше, чем длинны Эйфелева башня, поставленная горизонтально.
▪️ Осадка: 24 метра. Он не мог зайти ни в один нормальный порт мира. Ни в Ла-Манш. Ни в Суэцкий канал.
▪️ Вес груза: 564 тысячи тонн нефти. Чтобы залить его полностью, грузовики с нефтью должны были бы ехать сплошной колонной от Парижа до Берлина.

🚢 Как он вообще плавал?

Да никак. Профессионалы называли его не судном, а «плавучим терминалом». У него была полуторная толщина корпуса, потому что если такой бензовоз лопнет - получится экологическая катастрофа размером с небольшую страну.

Поворачивал он примерно 10 километров и полчаса времени. А тормозной путь этого монстра на полном ходу составлял больше 7 километров. Семь километров, Карл!

🔥 Самое безумное в его судьбе:

В 1988 году, когда Америка и Ирак не дружили, истребитель F-4 выпустил по танкеру ракету «Эксокет». Гигант загорелся. Его официально... похоронили.

  • Грусть 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×