Лайфхаки или Прибамбасы для бездорожья и дальних поездок

[Patap 2]

Классно и весело.

 

[video=youtube_share;Sz1x9oaqQAY]

[Перыч 2]

А вот ещё какие бывают случаи....

 

[video=youtube_share;xumVC8pQKIk]

Зачёт девушке с КамАЗом!

[Просто Петр 4]

Шноркель помогает преодолевать водные преграды, глубиной более 1,2 метров. При преодолевании Брода, воздухозаборник оказывается выше Самого автомобиля позволяя ему двигаться даже с затопленным моторным отсеком (При условии герметизации электропроводки). При преодалении водной преграды штатный воздухозаборник может оказаться под водой. Вода попавшая в цилинры работающего двигателя может вызвать гидроудар, что приведет дорогостоящему ремонту.

 

[ATTACH=CONFIG]n34352[/ATTACH] Шноркель – это деталь внедорожника, которая позволяет ему форсировать такие водные преграды, которые в обычных условиях были бы для него недоступны. Благодаря современным технологиям и материалам, инженеры могут создавать такие аксессуары и приспособления для авто, которые в значительной мере расширяют их функциональность. Одна из недавних разработок – шноркель, который стал «младшим братом» того устройства, которое для схожих целей использовалось дл вентиляции военных подводных лодок. Само название «шноркель», это производное от американского снорклинг, что означает плаванье под водой с применением маски и трубки, при помощи которой можно дышать под водой на небольшой глубине

 

 

[Юракен 19 707]

Шноркель помогает преодолевать водные преграды, глубиной более 1,2 метров. При преодолевании Брода, воздухозаборник оказывается выше Самого автомобиля позволяя ему двигаться даже с затопленным моторным отсеком (При условии герметизации электропроводки). При преодалении водной преграды штатный воздухозаборник может оказаться под водой. Вода попавшая в цилинры работающего двигателя может вызвать гидроудар, что приведет дорогостоящему ремонту.

 

[ATTACH=CONFIG]n34352[/ATTACH] Шноркель – это деталь внедорожника, которая позволяет ему форсировать такие водные преграды, которые в обычных условиях были бы для него недоступны. Благодаря современным технологиям и материалам, инженеры могут создавать такие аксессуары и приспособления для авто, которые в значительной мере расширяют их функциональность. Одна из недавних разработок – шноркель, который стал «младшим братом» того устройства, которое для схожих целей использовалось дл вентиляции военных подводных лодок. Само название «шноркель», это производное от американского снорклинг, что означает плаванье под водой с применением маски и трубки, при помощи которой можно дышать под водой на небольшой глубине

 

 

Первый шноркель был изобретен командиром русской подводной лодки «Скат» Николаем Гудимом и заведующим плавмастерской транспорта «Ксения» Борисом Сальяром в 1910 году[1] (на 34 года раньше немцев[2]). Устройство изготовили в мастерской «Ксении» и установили на «Скате», испытав его в том же году 19 октября. Также его устанавливали на субмарине «Фельдмаршал граф Шереметев». Слово это заимствовано из немецкого языка. Schnorchel (шнорхель) - в переводе , дыхательная трубка. Так что, это Русское изобретение, но с немецким названием.

[Просто Петр 4]

Шноркель помогает преодолевать водные преграды, глубиной более 1,2 метров. При преодолевании Брода, воздухозаборник оказывается выше Самого автомобиля позволяя ему двигаться даже с затопленным моторным отсеком (При условии герметизации электропроводки). При преодалении водной преграды штатный воздухозаборник может оказаться под водой. Вода попавшая в цилинры работающего двигателя может вызвать гидроудар, что приведет дорогостоящему ремонту.

 

[ATTACH=CONFIG]n34352[/ATTACH] Шноркель – это деталь внедорожника, которая позволяет ему форсировать такие водные преграды, которые в обычных условиях были бы для него недоступны. Благодаря современным технологиям и материалам, инженеры могут создавать такие аксессуары и приспособления для авто, которые в значительной мере расширяют их функциональность. Одна из недавних разработок – шноркель, который стал «младшим братом» того устройства, которое для схожих целей использовалось дл вентиляции военных подводных лодок. Само название «шноркель», это производное от американского снорклинг, что означает плаванье под водой с применением маски и трубки, при помощи которой можно дышать под водой на небольшой глубине

 

 

Мы и радио в машину установили первые и гидроусилитель руля придумали..........

[санёквованыч 2]

Классно и весело.

 

[video=youtube_share;Sz1x9oaqQAY]

без палева и не вмажешь.если эта пищалка не отключается

[Просто Петр 4]

Вот еще приблуда придумана в далекие и лохматые годы...... [ATTACH=CONFIG]n36425[/ATTACH]

 

 

 

Ну как обычно у нас не пошло а другие пользуются.

 

 

Себе тоже замутил . Но еще не пользовался. Пока хайДжеком обхожусь. [ATTACH=CONFIG]n36426[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]n36427[/ATTACH]

 

 

 

 

[Oxigen 3]

Вот еще приблуда придумана в далекие и лохматые годы...... [ATTACH=CONFIG]n36425[/ATTACH]

 

 

 

Ну как обычно у нас не пошло а другие пользуются.

 

 

Себе тоже замутил . Но еще не пользовался. Пока хайДжеком обхожусь. [ATTACH=CONFIG]n36426[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]n36427[/ATTACH]

 

 

 

 

стремно, можно мост выдрать

[Юракен 19 707]

Вот еще приблуда придумана в далекие и лохматые годы...... [ATTACH=CONFIG]n36425[/ATTACH]

 

 

 

Ну как обычно у нас не пошло а другие пользуются.

 

 

Себе тоже замутил . Но еще не пользовался. Пока хайДжеком обхожусь. [ATTACH=CONFIG]n36426[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]n36427[/ATTACH]

 

 

 

 

Да, штука древняя, я её помню, ещё тогда в школу ходил, но где то видел по ящику. А ты испытывал уже её?

[Просто Петр 4]

Нет я еще не испытал на своей шкуре. Тему изучал по всяким форумам - народ в таежных лесах их юзает и не парятся. Пока изучал суть да дело оказалось что у меня в офисе оказался парень из бывших джиперов гонял сей девайс и в хвост и в гриву. Сейчас купил новый черок приуныл. На нем в каки жалко лесть. Суть темы в чем...

 

[ATTACH=CONFIG]n36700[/ATTACH]

 

 

 

эта схема опасна вырыванием моста или (если за передок) обрывом рулевых тяг и тд

 

практичней вот эта схема... [ATTACH=CONFIG]n36701[/ATTACH]

 

 

 

при отсутствие блокировки веревка в натяжение дает нагрузку подключаем второе колесо и тянем себя еще за кузов. При такой схемы не страшно ни чего только веревка/тросс выдержала бы...