Перейти к публикации
  • .
  • .
  • VK
  • OK
  • .

Рекомендованные сообщения

Механик15
1 час назад, Юракен сказал:

Чувак просто физику в школе прогуливал!

К сожалению таких "чуваков" вагон и маленькая тележка:pardon: здесь дело даже может быть не в незнании законов физики, а просто в привычке сначала делать, а потом думать:) Но, похоже, в следующий раз он сначала подумает:)

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
uhepby2
3 часа назад, Механик15 сказал:

К сожалению таких "чуваков" вагон и маленькая тележка:pardon: здесь дело даже может быть не в незнании законов физики, а просто в привычке сначала делать, а потом думать:) Но, похоже, в следующий раз он сначала подумает:)

И не станет горячей водой поливать язык примерзший к качельке. Будет поливать холодной водой.

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
soveren

IMG-20240120-WA0010.jpg

  • Хаха 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

Незамерзайку залили?:hahaha:

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механик15
1 час назад, Ржавый сказал:

Незамерзайку залили?

Незамерзайка, по сравнению с умирающим, или разряженным аккумулятором, просто цветочки, особенно если мотор дизельный и надо уже греть свечи…

  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Капитан51
14.10.2024 в 21:18, Ржавый сказал:

Незамерзайку залили?:hahaha:

Я её с прошлой зимы не сливал))).

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый
59 минут назад, Капитан51 сказал:

Я её с прошлой зимы не сливал))).

Омывателем летом не пользуетесь?:confused:

  • Спасибо 1
  • Хаха 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Капитан51
11 часов назад, Ржавый сказал:

Омывателем летом не пользуетесь?:confused:

Да редко), в этом году дождей было много))).  Бывает уже в конце морозного сезона налил , а бачок у меня большой вот и остаётся до следующего сезона).

  • Нравится 2
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ржавый

С наступлением осенних холодов риск внезапного разряда аккумулятора возрастает, особенно, если батарея старая и давно не обслуживалась. Несмотря на это, даже при полностью севшем аккумуляторе можно попробовать оживить машину и добраться до ближайшего автосервиса. В беседе с редакцией портала njcar.ru представитель ГАИ предложил несколько практических советов, которые помогут запустить двигатель при разряженной АКБ.

Для автомобилей с механической трансмиссией самый легкий и широко известный метод - это запуск ДВС "с толкача". Суть заключается в том, чтобы разогнать автомобиль вручную до минимально необходимой скорости, после чего включить зажигание и соответствующую передачу. Однако важно учитывать, что этот метод не подходит для машин с автоматической коробкой передач, и использование его на таких авто категорически запрещено.

Автомобили с механической трансмиссией и передним или задним приводом можно оживить ещё одним способом - с использованием троса или крепкой веревки. Для этого потребуется приподнять одно из ведущих колес, включить зажигание и установить нужную передачу. Затем, обмотав трос вокруг поднятого колеса, следует резко потянуть за него, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя, запустив таким образом мотор.

Для тех, кто хочет избежать подобных нестандартных решений, можно заранее подготовиться, приобретя пуско-зарядное устройство. Это простое в использовании оборудование позволяет подключить его к аккумулятору автомобиля при полной разрядке. Важно точно следовать инструкции по подключению клемм устройства, и ваш автомобиль легко заведется даже в самых неблагоприятных условиях.

Существует ещё один распространённый метод запуска автомобиля с полностью севшим аккумулятором - это "прикуривание" от другого транспортного средства. Но здесь важно проявить осторожность и точно соблюдать порядок подключения проводов, чтобы не нанести вред бортовой электронике. Сначала необходимо соединить положительную клемму (плюс) одного аккумулятора с положительной клеммой второго. Затем подключить отрицательные клеммы (минус к минусу). А вот отключать следует в обратном порядке. Нарушение этого алгоритма может привести к серьёзным повреждениям электрооборудования автомобиля, а в некоторых случаях даже вызвать короткое замыкание.

И, наконец, самый эффективный, но весьма дорогостоящий способ - можно просто купить новый аккумулятор.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Аlekc

Крокодил надо подсоединять не к минусу аккумулятора запускаемого автомобиля, а сразу кидать на его двигатель, это важное условие.

  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Подводная охота. Дайвинг. Общение людей увлеченных подводным миром.

Мы Вконтакте

×