Семинар по Технике Безопасности на ПО.

[Рыбабезтрусов 944]

Семинар по Технике Безопасности на ПО. Основы безопасности. Спасибо школе ПО Сталкер!

Навеяно недавними трагическими событиями. Что называется - накипело!

Из-за не знания элементарных основ безопасности гибнут люди((((

Семинар - бесплатный! Приглашаем всех желающих!

С огромным удовольствием поделимся накопленными знаниями и опытом, не только своими, но и нашего клуба Сталкер.

Мероприятие рассчитано не только на новичков, им как говориться сам Бог велел, но и на людей с опытом!!!

Место проведения - бассейн РГУФКа, кафедра экстремальных видов спорта, Сиреневый бульвар 2стр1А

Дата и время - ....

Семинар проводят: Антонов Павел Евгеньевич, Леонов Алексей (Рыбабезтрусов)

Мой телефон для связи - 890три56три345пять

Просьба желающих записываться в этой теме (копируете предыдущий список, добавляете себя и вставляете)

Берите сменку или бахилы.

основные тезисы первой встречи(на видео):

- Перегруз зло. Проверка перегруза новичка на входе в воду. Грубая и тонкая настройка отгрузки.

- Грузовые системы. Резиновый пояс с марсельской пряжкой - основа, безопасное расположение грузов на ремне. Грузовые жилеты - потенциальное зло, возможные проблемы связанные с жилетом.

- Физиология организма при нырке, зоны комфорта/допустимого дискомфорта/недопустимого дискомфорта/блэкаута, динамика и распределение расхода кислорода, протокол всплытия, восстановление дыхания между нырками: "раскачка"/отдых/подготовка, гипервентиляция зло

- Дыхательные трубки, клапана.

2ой Семинар, часть первая!

Затронуты вопросы: выход на поверхность; факторы провоцирующие блэкаут; алгоритм подбора снаряжения; ласты подвоха; жилеты; кукан...

https://www.youtube.com/watch?v=b_rRqRulp_U

 

2часть второй встречи

Затронуты вопросы:

- как добить трофей;

- уход за ушами =);

- снаряжение под названием "БУЙ";

- правильный выход;

- ПРОТОКОЛ ВСПЛЫТИЯ!!!;

- плавание по поверхности;

- ОБРАЩЕНИЕ С ОРУЖИЕМ!!!;

- моральный и этический портрет подвоха;

- "последний вздох"...

 

Теория не отменяет практику под руководством опытных наставников =

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Юракен

[geka40 3 678]

Классная статья,Веталь красавец

[Podvox74 1]

Продолжение...

 

 

В очередях за свежими примерами и стоять не нужно. Хотя зима только-только проснулась, сидит на кровати, и хмуро водит глазами по сторонам, типа с чего бы ей начать. Только на днях, в известных местах, на водохранилище ниже Киева – погибло три человека. И никаких стечений обстоятельств. Никакого подлого случая, досадной неожиданной поломки, и тп. Все смерти – абсолютно закономерны. К сожалению, одна из смертей – была смертью ребенка 12 лет. И убила его не вода температурой +5С, и не шторм на водохранилище. Убил его собственный отец. Конечно, он не хотел этого делать. Но оборванной жизни как-то всё равно, хотел кто-то это сделать, или просто так вышло. В тот день был реально жесткие погодные, я как раз был на воде, и скажу, что дуло некисло, даже для РИБ-а, причем, всё больше раздувало. Все рыбаки в тот день, приезжая на воду – разворачивались, и уезжали домой. С бОльшим опытом, с более мореходными лодками, без детей (которые, при любом ЧП, самим своим присутствием всё ужесточат, свяжут руки, отнимут массу возможных решений вопросов, сами требуя помощи и внимания). А он, совершая свой второй выход на лодке с мощным мотором (по информации – 70лс, что нехило, поверьте мне, для лодки тех размеров, одно неверное движение коммандером, даже случайно задеть его, или пойти не под тем углом к волне - и всё), при почти зимней воде, штормящем нехило водохране – поехал на рыбалку с ребёнком. Может он рассчитывал на спасжилет? Как некоторые уповают на АБС и вообще дорогую машину, летая под двести, по заснеженным трассам, на своих дорогих, тщетных кусках говна? Так при такой температуре воды - он поможет только тем, что можно будет быстрее найти тело. Нужно быть реально подготовленным, закаленным человеком, чтобы проплыть в воде +5С даже полкилометра, хоть бы и в жилете. Ширина водохранилища в тех местах достигает 10-11км. «Недалеко от берега», в тех местах – это 1-2км. Никаких шансов при такой воде, хоть с жилетом, хоть без…

И, как в назидание тупым людям, этот случай был не один. В эти же дни, в этих же местах – природа поставила на место ещё одного мнимого царя природы. Нашли только надувную лодку, с вырванной сидушкой и пустым баком. Скорее всего его выкинуло из лодки. Чеки, конечно, не было на руке, мотор не заглох, сбросив седока. Который, видимо, какое-то время держался за сиденье, и в итоге таки «вышел из класса», вместе с ним. Летала, ласточка, по воде, пока не выкатала бензин, и не прилегла отдохнуть на могиле хозяина…

Мы же, подводные охотники, живущие отчасти под водой – ничем не лучше, и не крепче. Слишком многие себе позволяют слишком многое, держа Её – запанибрата. Наши тонкие, условные оболочки, отделяющие по холодной воде смерть от жизни, наши рекордные задержки, такие смешные для коренных обитателей – многих из нас расслабляют, и порой делают ещё уязвимее, чем те, которые по трассе, чем те, которые над водой. Один градус в минус, на трассе может зарешать между жить или умереть. А для нас - превратить воду в смертельно опасный лёд, в совершенно другое вещество. Сколько уже их, улетевших с обледенелых трасс, которым не хватило совсем чуть-чуть? Сколько их, думавших, что сломают лёд, что успеют, что увидят, что хватит задержки, опыта, которые так привыкли, которые всё знают, которым удобнее без буйка? Тех, что уже нет в живых – нет смысла считать. Важнее то, что могущих стать очередным чеком на дне – их количество можно уменьшить. Лишний раз предупредив, напомнив, что нужен страхующий буй на открытой воде, что вообще нехер лезть в период льдов/ледохода, что ружьё не простреливает лёд, что рукой его пробить очень сложно. Даже тонкий и подтаявший. Даже царю природы.

Ирония в том, что прямо на этой охоте, с которой я ехал и думал над этим всем барахлом – Вода, как истинная женщина, не могла не показать свой норовок. При всём при том, что я уже научился уважать её, считаться с ней, и даже не осмеливаюсь своё ничтожное «я» – сравнивать со стихией. Которая, ну точно, сто процентов – женщина. Ты можешь думать, что уже соблазнил её, уложил, и ДАЖЕ понял (да-да-да, есть и такие смешные)…а она такая РРРАЗЗ – и твой мозг, да и другие запчасти - разбросаны по полям логики и фундаментам предсказуемости…

Итак, просто для примера, что означают мелочи, как они решают, как мельчайшее – отделяет от:

Под ударившим морозом - наш РИБ обледенел, понятное дело. Влаги в воздухе много, и при первых морозах она падает инеем на буквально всё, что можно. Плюс вода, которую мы на гидриках в лодку наносим. Переезжаем с точки на точку, кладу ГПС на лавочку рядом с собой, глянув общее направление. Завожу мотор, еду…и буквально краем глаза и краем возможности успеваю заметить и спасти скользнувший по лавочке GPS. Обычно он вполне четко лежит на сидушке. Да и подстегиваю я его обычно к чему-то, чаще к буйку. А тут, для удобства работы в окаменевших варежках отстегнул, работая, и положил рядом. А лавочка – в ткани. А ткань вся пропиталась водой. Вода, конечно, сразу замерзла. И GPS, как по хоккейному полю шайба – полетел в ворота, и если бы попал – то счет бы был точно не в мою пользу.

Тут же, не отходя от кассы, вылезаю в лодку с очередной точки, кладу пушку через баллоны – на лавочку. Обычно уже потом её определяю куда нужно, как сам вымахну наверх. Резкий толчок ластами, взмах руки с пушкой, на ощупь приземляю ружьё, оседаю в воду, чтобы уже самому выскочить…и как-то понимаю, что плюхнул я странно, звук не такой, лишние нотки, так сказать. Я, конечно, не амбал, но звук – как будто упало что-то мелкое в воду. Вылез на баллоны – а ружья уже нет! Оно повторило попытку к бегству моего ГПС-а, и ушло-таки, как Колобок от всех, по лавочке, по баллону (они у нас вровень по сути) – и в воду. Благо была прозрачность, пушка обмотана белым, а на руке ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ доп фонарь, без которого никто из нашей команды в воду не ходит, как без ножа (этот фонарь – это жесткая часть ТБ на воде, с давних пор - он для меня важен наравне с ножом). Как бы ничего такого, прозрак, фонарь, нырнул, нашел. Но задумался о том, как легко можно уйти в минус из-за мелочей.

Ну всё! Теперь я точно, весь – просто концентрат внимания, и сплошной комок уважения к жидким средам в период месячны...тьху, мороза! Туда-сюда, опять очередная точка, вылез, всё проверяю, отдельно пять раз покосился на сидушку, одел чеку, иду за напарником. Подруливаю, скидываю газ в нейтраль, пусть мотор работает на малых, не остывает, на морозах туда-сюда его шорхать по тепловым режимам – не очень хорошо. Уже готов принять снарягу, убрать руки с коммандера и руля, но понимаю, что что-то идёт не так! Какое-то время даже не соображу в чем дело. Бля! А дело в том, что лодка уверенно едет назад! КАК!? А вот так! Ручка коммандера обмерзла, и внутренний механизм её тоже, от воды, которая стекала с варежек. Попала внутрь, и перестал четко работать механизм фиксации в нейтральном положении. Кто знает, как работает ручка газа в лодке – тот меня поймет. Между «вперед» и «назад» - есть режим улавливания ручки, со щелчком, фиксацией. «Пройти» мимо него – невозможно. Чтобы с режима «вперед» дать режим «назад» - нужно вжать специальную гашетку на ручке, которая и позволит проскочить режим удержания. Как на АКПП в автомобиле, очень похоже, и это очень мудрое решение. Обычно, чтобы сбросить газ в нейтраль – достаточно просто сдвинуть ручку газа, надвать на неё она сама «щелкнет», дойдя до положения нейтрали. Пройти «мимо» - просто нереально, механизм сам поймает ручку газа и оставит её в режиме «нейтраль». Если всё исправно…или не обмерзло! Причем, поймите правильно, я не первый день в лодках, в разных, в самых разных условиях. Но такое. вот именно это – произошло первый раз. Я осадил рукой газ, ожидая сработки улавливателя нейтрали, а обмерзший механизм – проскочил это положение, и уже дал обратный ход. А мне показалось, что всё ок, что мотор на холостых. Если бы я отвлекся на приемку снаряги, то напарник крутился бы рядом с работающим винтом, да и я мог случайно задеть легко ходящий коммандер, поддать газу, а чеку то я мог и снять на время, пока принимаю вещи (хотя стараюсь этого не делать, пока мотор вообще работает)…и там вообще хз как дальше развивались бы события…тут невольно выработаешь новое правило – тупо вырубать мотор, на подборе людей, или не вырубать только в том случае, если ты остаешься на управлении, а помогают принять снарягу – другие сокомандники.

Вы думаете это всё? Она нас отпустила, сидящая сонно на кровати? Ага, щас. Приехали, вытаскиваем лодку, кум в машине, я вожусь с лебедкой, пирс бетонный обледенел, от наших туда-сюда хождений, и там, где только что было ОК – стал каток…навернулся я ТАК душевно, о лафет, с рикошетом в бетон, что очень сильно не пожалел умению падать, нажитому годами рукопашки, да и 11мм неопрен немного смягчил последствия моей невнимательности. И это всё – одна охота, и вполне прилично готового экипажа и лодки (по крайней мере, если сравнивать с большинством других).

Так что, мальчики и девочки, давайте помнить слова из песни гениального человека, Юрия Шевчука: «но не знали мы, молодые, что крутыми бывают лишь яйца». А зимой, которая не успев наступить на нас даже минусом и льдом, но уже начала минусовать людей – нужно ещё раз вспомнить про ТБ, и не мнить о себе лишнего...

 

У меня слов нет... так всё в точку и близко, как будто сам пережил эти моменты. Спасибо автору за цинизм и откровенность, без них не достучаться иногда... [emoji106]

 

Nokia 3310

[izgosha 3 681]

Леш,а третья часть будет?

[Рыбабезтрусов 944]

Леш,а третья часть будет?

Собирайте вопросы, мы не против!)

[сергей резниче 1 766]

Спасибо организаторам и участникам и лично Алексею за семинар. Вроде и знаешь многое но оказывается не совсем так. На какие то вещи так глаза просто открылись что то узнал новое и полезное. Сейчас зима и есть время со снаряжением разобраться и что то в голове поменять. Спасибо! Без всякого пафоса скажу- " Великое дело делаете!"

[IGORKA 18 191]

Собирайте вопросы, мы не против!)

 

 

Возможно не заметили мой пост, сделаю повтор

 

 

Однажды в Новомичуринске, увлекшись деконцентрацией я впоролся в илистое бесконечное дно.

Только мощный фонарь и поставленный навык определения направления всплытия помог выйти из опасной ситуации.

Так Деконцентрация это - ?

 

Полагаю стоит пройтись по "вредным" фридайверским постулатам (неприменимым в ПО)

 

Еще вопрос для обсуждения -медицина в ПО.

Помимо рыбы мы привозим и питомцев, паразитов.

Сам раз в год пью курс Немозола

 

Мишку Рыбобоя на охоте укусило водяное насекомое отчего щека стала такой что хомяк позавидует.

Какие препараты надо иметь с собой, какие действия необходимо выполнять при укусах, кровопотерях, переломах и т.д.

 

 

Сам к сожалению принять участие не смогу, работаю сб и вск

[izgosha 3 681]

у Игоря еще куча вопросов!нужно собираться:friends:

вот по медицине,было бы тоже актуально.нет чтоль у нас медиков кроме Лисапеда,и того давно не слышно.

[Юракен 18 984]

Оптимисты вы ребята....А мне сдается,мало кто захочет что либо менять в cвоем гардеробе....да вот хотя бы фраза ,для примера:"...я не собираюсь отказываться от своего комплекта и каждый подвох, в т.ч. и курсы, заявляет только свою точку зрения..."

 

Как говорится, колхоз дело добровольное! Никто никого не принуждает, каждый решает сам что ему делать. Но лично я, после семинаров, пересмотрел некоторые взгляды на ПО.

[Вадимище 1]

2 я часть заработала?

[ОсьМух 1]

2 я часть заработала?

Пока нет Ждем