Какие у вас шины и впечатления?

[Mercury80 1 191]

на компестерах чувствуешь как шашки перекатываются, если еще не дай Бог начнут стираться через шашку.. и уж больно шашки тоненькие, мне кажется быстро стираться будут с большими пробегами по асфальту. Но хозяин Кая на них, ими доволен

[OxotNic 8]

Мои муда Кумховые, что то стали на передней оси съедаться через шашку... Кто знает, развал-схождение надо делать, или что? Утром давление ещё проверю, чисто внешне вроде нормально, руль не ведёт во время езды.

 

Тоже шашки жрет через одну - но эта проблема стала проявляться тысяч через 70 пробега на ст макс. Сход-развал тут не причем, чаще балансировку нужно делать было, но если проблема началась - то смирись и забей... В грязи только плюс в ступенчатой протекторе, на асфальте - шум сильнее...

[Mercury80 1 191]

я бы сказал вибрации. Слав у тебя какой общий пробег? как они у тебя 70 тыр умудрились пройти? у меня вот 100ка, дык сколько я на работу да и в Воронежскую зимой осенью могу пару раз сгонять.. на зимней

я к стати с горя на прежнюю нокиа стал коситься, но вот крайняя заинтересовала, странно почему не 235 на 85, может нам не завозят или бояться, что мы ее травить начнем и копец ей?.. Тем более что в одном единственном отчете по ней сказано, что для Африканцев для офроуда это 2 кг накачки, так сказать оптимально))) а для нашего нереально, тут на 1 кг только ехать начинает)) или все же Ханкук МТ?..

Изменено 21 мая 2017 пользователем Mercury80

[OxotNic 8]

я бы сказал вибрации. Слав у тебя какой общий пробег? как они у тебя 70 тыр умудрились пройти? у меня вот 100ка, дык сколько я на работу да и в Воронежскую зимой осенью могу пару раз сгонять.. на зимней

я к стати с горя на прежнюю нокиа стал коситься, но вот крайняя заинтересовала, странно почему не 235 на 85, может нам не завозят или бояться, что мы ее травить начнем и копец ей?.. Тем более что в одном единственном отчете по ней сказано, что для Африканцев для офроуда это 2 кг накачки, так сказать оптимально))) а для нашего нереально, тут на 1 кг только ехать начинает)) или все же Ханкук МТ?..

 

Сейчас 128000... Зимой пробег меньше на треть

[Аlekc 553]

У меня лето 235/85 ханкук динапро, а вот на зиму в этом размере ничего путевого не нашел, итог взял 245/75 хакка 7, минус 2 см клиренса, но зимой не критично, зато шире.

[Mercury80 1 191]

Я о меньших катках все думпю, а то уже гур накрылся, редуктор перебирал, как бы ещё чего не прислонюсь чинить.. Может лето 245на75 взять..

[OxotNic 8]

Я о меньших катках все думпю, а то уже гур накрылся, редуктор перебирал, как бы ещё чего не прислонюсь чинить.. Может лето 245на75 взять..

 

увеличение ширины даст нагрузку на ступичные подшипники... Редуктор у тебя не от катков наелся, а от рывков... Спокойная езда сохраняет агрегаты

И чем чаще понижайку включаешь - тем меньше нагрузка.... Я себе за правило взял - даже если грязь легкая - все равно пониженную врубаю, преодалел - обратно задний или полный привод. Даже зимой во дворе понижайкой очень часто пользуюсь, не от того, что нужна - а для того, чтобы и сцепление не нагружать, да и чем чаще переключаешь ПП, тем лучше и дольше он работает.

А некоторые хвастаются - типа на заднем езжу до последнего, проходимости хватает и так

[OxotNic 8]

У меня лето 235/85 ханкук динапро, а вот на зиму в этом размере ничего путевого не нашел, итог взял 245/75 хакка 7, минус 2 см клиренса, но зимой не критично, зато шире.

а чем более широкие колеса зимой лучше?

[Аlekc 553]

Золотые слова!!! Я на шевике 96 тыр намотал. Ни разу ничего не менял и не ремонтировал из агрегатов (коробка раздатка сцепление). А полазить иногда любитель(правда не до дури). И травился и буксовал. Всегда включал понижайку, даже если нужно было развернуться в узком месте. Не трудно рычаг двинуть. Но там полный привод, а на моем спорте тока парм тайм. Понижайка включается с передним мостом, что не есть гуд для раздатки.

[Аlekc 553]

а чем более широкие колеса зимой лучше?

НУ 235 и 245 разница не большая, у меня на опеле 205 шире по протектору чем на спорте 235. А померь 265/75 16 гудричи муды, так там ваще по протектору 220. Я не нашел просто хакку зиму 235/85 (LT не стал брать, много отзывов негативных, да и поснегу никак). Выбор был или 265/70 или 245/75 . По клиренсу одинаково, а нагрузка 245 меньше, да и дизель для 265 не айс. Поэтому и взял 245 хакку 7. Кстати в апреле, когда уже снег остался тока в низинах на полях, а я уже переобулся в а/т динапро 235, то стравив почти до нуля ехал, там, где лопата уходила см на 70, а колеса проваливались всего см 5-10. Снег был очень тяжелый и рыхлый. На накаченных даже тронуться не мог. Сразу на брюхо. Я сам не сторонник широких колес. Лучше выше и уже ( исключение болотистая местность). Протектор, ни когда, не раздуется вширь (боковина не в счет), плюс сопротивление качению увеличится, а вот если резина чуть уже, но выше, то при спуске протектор увеличивает площадь назад -вперед и такая лыжа получается, что где хош проедешь, а за счет меньшей ширины можно и до твердого грунта достать и вал меньше нагребаться будет.

Изменено 22 мая 2017 пользователем Аlekc