Какие у вас шины и впечатления?

[VASILICH 5]

Тоже шашки жрет через одну - но эта проблема стала проявляться тысяч через 70 пробега на ст макс. Сход-развал тут не причем, чаще балансировку нужно делать было, но если проблема началась - то смирись и забей... В грязи только плюс в ступенчатой протекторе, на асфальте - шум сильнее...

Такая же хрень была на STT. забил нах. Только по асфальту когда едешь - шум как на "шишиге".

[Mercury80 1 191]

ну вот и умер мой гур.. аминь.. после переборки его хватило на 10 тыр км. в Автотеореме поменял, спасибо Славе Рэму, выручил с запчастью. короче -чирик. сказали этот гур вообще слабоват для Кайрона, а тем более для больших катков, но это в песке и снегу мокром, в грязюке он и не напрягается особо и если не на месте крутить. зато теперь легкий руль и тишина)))... наверно пора нагрузки на агрегаты уменьшать.. кстати как поставил ханкук направленные, зимние шипованные, 245на 75 суппер управляемость на трассе и вообще стала, но цуко шипы все болтаются..вроде и гарцевал(

Изменено 22 мая 2017 пользователем Mercury80

[Юракен 24 681]

Тоже шашки жрет через одну - но эта проблема стала проявляться тысяч через 70 пробега на ст макс. Сход-развал тут не причем, чаще балансировку нужно делать было, но если проблема началась - то смирись и забей... В грязи только плюс в ступенчатой протекторе, на асфальте - шум сильнее...

 

Всё таки сделаю развал-схождение. Поменяю перодок с задними, а там будем посмотреть.

[Ром.а 184]

Всё таки сделаю развал-схождение. Поменяю перодок с задними, а там будем посмотреть.

Юракен, Жрать шашки через одну может от люфтов (особенно в рулевом) Перед развалом обязательно проверь на вывешенных колёсах. (если развальщик знакомый или опытный сам предупредит).

[SlavaF 2]

всегда прежде чем делают сход-развал , проверяют подвеску .

[VASILICH 5]

Юракен, Жрать шашки через одну может от люфтов (особенно в рулевом) Перед развалом обязательно проверь на вывешенных колёсах. (если развальщик знакомый или опытный сам предупредит).

Жрет и без люфтов. Просто большая и тяжелая резина сама по себе плохо балансируется. Даже если на станке покажет ноль ( и то, не с первого раза) - то это не значит, что действительно ноль. Какой-то дисбаланс все равно остается, это чувствуется на скорости по рулевому колесу. Станки у всех разные (по моделям и возрасту) и далеко не каждый проходит вовремя юстировку, а зачастую и совсем не проходят. Отсюда и фальш в показаниях балансировки, не явный, не критичный, но все-таки есть. На обычной резине это не сказывается, а на тяжелой внедорожной это есть.

[Фикс 2]

Жрет и без люфтов. Просто большая и тяжелая резина сама по себе плохо балансируется. Даже если на станке покажет ноль ( и то, не с первого раза) - то это не значит, что действительно ноль. Какой-то дисбаланс все равно остается, это чувствуется на скорости по рулевому колесу. Станки у всех разные (по моделям и возрасту) и далеко не каждый проходит вовремя юстировку, а зачастую и совсем не проходят. Отсюда и фальш в показаниях балансировки, не явный, не критичный, но все-таки есть. На обычной резине это не сказывается, а на тяжелой внедорожной это есть.

 

А еще на станке можно допуск выставить грамм несколько,чтобы с первого раза нули показывало. А потом люди ездят и не понимают,что же это руль так трясет...

[kampox 376]

несколько лет тому назад пришел к выводу, что надо иметь три комплекта колес: зима-шипы; лето - АТ; ранняя весна и поздняя осень - МТ..

есть конечно геморрой с частой заменой колес, но если машина на долго то так получается все равно дешевле..

сейчас как раз подошел момент, когда нужны АТ.. но так как МТ у меня тоже уже не первой свежести, то покупать буду все таки МТ, а старые пойдут в разряд АТ))) надеюсь понятно пояснил))

пока смотрю и собираю отзывы вот на такие http://www.shina116.ru/doc/405.html

есть у кого опыт их использования?

[Oxigen 3]

У меня COMFORSER, но не такие агрессивные , а cf3000. Очень нравятся, не хуже гудричей км мт2, которые были до этого. И да, я поискал бы их на дальнем востоке, выйдут дешевле скорее всего.

[kampox 376]

У меня COMFORSER, но не такие агрессивные , а cf3000. Очень нравятся, не хуже гудричей км мт2, которые были до этого. И да, я поискал бы их на дальнем востоке, выйдут дешевле скорее всего.

 

3000 я тоже рассматривал, но хотелось бы в этот раз что -нибудь позубастей, все равно использовать буду только по назначению.. а то что не балансируется, так мне там и не надо.. ))

просто я никогда раньше не ездил на резине такого формата, да и отзывы по ней двоякие, кто то хвалит, а кто то говорит, что нужно уметь на ней ездить.. чуть проморгал момент и она сразу зарывается сажая машину на брюхо..

еще смущает что она только в 33 м размере, придется немного лифтоваться..