ГБО рулит.

[Ипат 1 508]

итого 250рэ, если быстро оплатить:wink:

 

500 руб. это на месте.

[Ипат 1 508]

Когда ставил ГБО тоже заморачивался подобными вопросами. За 2 года вопрос по ГБО ДПС задавало вопрос один раз и тот про выгодно или нет. Правда у меня заправочный штуцер скрыт лючком бензобака, а баллон на месте запаски. Если ГБО ставили в сертифицированном сервисе, то они выдают доки. и все .Главное чтобы были отметки о своевременном прохождении ТО и освидетельствовании баллона.

 

Документы выдаются для оформления в ГИБДД.

[Subamir 1]

Опять какая нибудь татария чудит? такие перманентные интересы со стороны дпсников возникают локально в регионах, жажда наживы не более..

[Ипат 1 508]

Опять какая нибудь татария чудит? такие перманентные интересы со стороны дпсников возникают локально в регионах, жажда наживы не более..

 

Похоже так. Как я понял та сторона, в частности Саратовская обл. точно.Причём документы отправленные на оформление заварачивают по надуманым причинам т.е. сейчас практически не возможно оформить ГБО, как я понял эта тема началась недавно.

[Subamir 1]

Техрегламент!

 

4) Газобалонное оборудование (ГБО)

"Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой питания, на наружной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные данные, в том числе дата действующего последующего освидетельствования. Не допускается использование газовых баллонов с истекшим сроком периодического их освидетельствования. Такая топливная система, её размещение и установка должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН N 66, 67, 107, 110 и 115."

 

Кто имеет право проверять отклонения от техрегламента?

 

Фактическое отсутствия внимания к ГБО со стороны инспекторов ГИБДД, вероятно, можно объяснить тем, что контроль за техническим состоянием автомобилей должен производиться только на стационарных постах ГИБДД инспекторами технического надзора – об этом должна быть запись в удостоверении инспектора (в соответствии с приказом МВД №1240).

 

Любой газовый баллон содержит так называемый паспорт баллона. Для пропана- это приваренная непосредственно на баллон табличка. Информация, которая содержится в паспорте, регулируется законодательно. В России этим занимается Госгортехнадзора России. Из паспорта Вы можете узнать размеры и вес баллона, страну- и завод- производитель, дату производства, дату следующей поверки, срок службы баллона, индивидуальный номер баллона, каким нормативным требованиям он соответствует и другую информацию. Для пропановых баллонов объёмом свыше 100 литров кроме паспорта непосредственно на баллоне требуется ещё и бумажный документ (паспорт) с соответствующими отметками о поверке.

[buch_71 303]

По вопросу ГБО звонил в наше гаи. Сказали, что регистрация ГБо и внесение изменений в ПТС обязательна с 15 года. При эксплуатации т/с с ГБО, но не зарегистрированной, гибдд имеет право аннулировать регистрацию т/с, как не соответствующее заявленным данным и выписать штраф. Потом ты должен будешь демонтировать ГБО для постановки на учет. А после регистрации можешь ставить снова. До первого дотошного гибддшника. Я спросил, часто ли сейчас ловят за это. Товарищ из органов ответил, что не хотят заморачиваться. Но если команда будет, то начнут шерстить активно, тем более марки машин, куда чаще всего ставят ГБО, известны.

[SlavaF 4]

все начнется у нас как обычно ,стоит только одному баллону взорваться и берегись тогда все ,у кого ГБО. А так да как Серега сказал с 15 года по закону при установку ГБО выдают паспорт и доки на установку и оборудование ,в сертифицированных сервисах ,и в ГАИ ,и также проходит ТО на ГБО и испытания.

[uhepby2 5 678]

Ну вот еще один.....

Регистрация ГБО в ГИБДД в 2016 году! Что нас ждет?

 

Итак, 01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" вступил в силу. В его развитие были приняты ряд нормативных документов.

Последний документ - «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» принят 20.11.2015 г.

В 2016 г. готовится к изданию приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Что изменилось принципиально.

1. Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС, что потребует от владельца авто дополнительных денежных (10000 -18000 рублей) и временных (месяц-два) затрат.

2. Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы: до установки и после, техосмотр и т.д.), а также - подготовку большого количества документов.

3. Установка ГБО не сертифицированными центрами исключена, так как при регистрации в комплекте документов предоставляется и Заявление-декларация сервисного центра.

4. Установлено, что если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.

5. Демонтаж законно установленного и зарегистрированного ГБО также является внесением изменений в конструкцию.

6. Формы 2а и 2б новым техническим регламентом не предусмотрены (хотя эти формы пока требуют и в ГИБДД и при прохождении экспертизы). Взамен предусмотрено получение Заявления-декларации сертифицированного центра – на этапе прохождения экспертизы и подачи документов в ГИБДД и Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также внесение изменений в ПТС и переоформление свидетельства о регистрации ТС – после прохождения всей процедуры регистрации.

7. Предусмотрено проведение периодических испытаний газобаллонного оборудования (периодичность совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов: СПГ – 2 года, КПГ – 5 лет) с оформлением свидетельства по установленной форме.

8. Предусмотрено оформление Свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора и/или баллона), утверждены правила оформления этого свидетельства сертифицированными центрами.

9. Утверждены единая форма паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правила его оформления. Паспорт оформляется на листе формата А4 и на баллоны всех видов и объемов.

10. Утверждены правила заполнения бланка свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Как это отразится на автомобилистах и других заинтересованных сторонах?

(после того, когда будет введена государственная услуга и/или поступит команда «фас»)

 

Для владельцев авто с установленным ранее ГБО.

Ваш выбор:

1. Продолжать рисковать и ездить без документов, или с имеющимися старыми документами, пряча ВЗУ, баллон на постах, снимая баллон, редуктор и форсунки при прохождении ТО или регистрационных действиях и затем, ставя их обратно. А далее – действовать по обстановке.

2. Привести в порядок ГБО, заменить или освидетельствовать баллон, восстановить или сделать заново документы на установку (установщики на это идут, так как законом не воспрещается ставить оборудование б/у) и при необходимости пытаться доказать сотрудникам ГИБДД, что Вы все ставили законно, о новых правилах ничего не знаете. Если начнут сильно прижимать – пойти на регистрацию по новым правилам.

3. Снять ГБО и отказаться от него и, соответственно, от экономии;

4. Снять оборудование и поставить его заново по новым правилам (с экспертизами и т.п.).

Для владельцев авто, которые планируют поставить ГБО

1. Посчитать, если Вы много ездите на авто, и дополнительные расходы на регистрацию (10000-12000 рублей), относительно быстро перекроются экономией от перехода на газ, то не задумывайтесь и оформляйте все по новым правилам. Это оформление производится один раз на весь жизненный цикл ТС.

2. Если Вы ездите мало и установка и регистрация ГБО могут окупиться только через несколько лет, то не заморачивайтесь и не ставьте ГБО.

 

 

Для сертифицированных центров по установке ГБО

1. Быть готовыми к временному снижению спроса на установку ГБО по экономическим причинам.

2. Ожидать наплыва клиентов по замене или освидетельствованию баллонов, восстановлению документов и т.п.

3. Быть готовыми к оказанию помощи клиентам в проведении регистрации ГБО по новым правилам. Приближается время, когда ставить ГБО без наличия разрешения ГИБДД (ставится на заявлении) и Заключения предварительной экспертизы будет незаконно.

Для операторов технического осмотра

1. Быть готовыми, что ужесточится контроль за проверкой оператором технического осмотра во время прохождения ТО транспортных средств с ГБО - наличия и правильности заполнения документов по освидетельствованию ГБО и газовых баллонов. Сейчас, в погоне за клиентом и по причине большой конкуренции, операторы технического осмотра, за небольшим исключением в отдельных крупных городах, практически этот вопрос не проверяют.

Для сотрудников ГИБДД

1. Появится доп. доход, как при регистрационных действиях (закрыл глаза на наличие ГБО), так и на трассе, особенно на стационарных постах, так как «если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена».

2. Увеличится нагрузка на соответствующие подразделения ГИБДД. Сейчас Свидетельство выдает ГИБДД субъекта федерации, как правило, занимается один человек. Нужно или увеличивать штат или передавать полномочия на места, в районные ГИБДД.

Для страховых компаний

1. Появится дополнительная лазейка не выплачивать страховку при ДТП («Вы незаконно внесли изменения в конструкцию, эксплуатация таких ТС запрещена законом, а Вы нарушили закон и эксплуатировали. А если бы не нарушали, не ездили незаконно на таком ТС, то и не было бы ДТП, а, следовательно, и страхового случая»). И суд будет на их стороне.

Для магазинов по продаже ГБО

1. Существенно увеличится спрос на покупку автомобильных баллонов и соответствующих комплектующих (крепление, мультиклапан и т.п.).

 

Практика ГИБДД в 2016 году. В Самарской области начались рейды ГИБДД. 03.02.2016 остановили машину на посту, у всех подряд проверяли багажники, увидели баллон - предъявите документы, он предъявляет (установка в сертифицированном центре в Самаре в октябре 2015 года, все новое баллон новый, паспорт, сертификаты, все как обычно, они ему - а где Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, он - А что это такое, они - штраф 500 р и Требование о недопущении административного правонарушения, в котором: запрет эксплуатации - с 14.02.2016, 14.02.2016 г представить авто в ГИБДД, в случае непредставления - регистрация будет аннулирована, в случае невыполнения этих требований - Вы можете быть подвергнуты штрафу от 500 до 1000 рублей, либо аресту до 15 суток! Очень информативное требование, раскрывающие механизм действия сотрудников ГИБДД по этому вопросу.

 

[Ржавый 73 534]

думаю начнут дрессировать Газели с красными газовыми баками, а там поглядим куда кривая выведет

а пока вроде никаких особых облав нет

стоимость газа зависла на уровне 15-16 руб в Мск и МО

[izgosha 3 680]

у приятеля уже "Газель " остановили (Подольск),выписали штраф(500 руб) и предписание ,привести в соответствие с ПТС.с его слов пытался узнать как узаконить-ответили 100 000 руб.(может шутка).заказал новый бак в итоге....