Обновленная катушка Пеленгас

[PELENGAS 172]

ВАРИАНТ КАТУШКИ ДЛЯ ТРОФЕЙНОЙ ОХОТЫ:

Диаметр шпули 60мм и 80мм

Вес: 120гр

Материал: Кронштейн алюминий, нерж. Шпуля: Пластик.

Возможность крепления на ружья сторонних производителей через переходник.

Дискретное управление торможением шпули.

Зазоры между шпулей и кронштейном 0.5мм

Изменено 1 сентября 2018 пользователем PELENGAS

[Иваныч53 3 253]

Хочу потестить на весенних охотах. Есть какие либо варианты?

Посмотрим ! Время еще есть...

[valan 11]

valan комментирует:

 

Сегодня, 20:30

 

 

 

 

Чем привлекает вертикальная катушка - то что намотка и фрикцион по разные стороны. Особенно это актуально в толстых рукавицах. А здесь этого нет.

 

 

 

А разве не заметно, что здесь и ручки у шпули нет ?

 

 

 

Ну место-то под неё обозначено, вроде как должна быть...

[PELENGAS 172]

Обращаю Ваше внимание, на то, что в представленной катушке гайка тормоза утоплена в тело кронштейна для удобства использования ручки намотки.

 

Вариант с тормозом и крутилкой с одной стороны - как-раз и есть самый удобный с практической точки зрения, а вот в изготовлении проще разнесенный.

 

Ручка намотки не изображена умышленно, как-бы, намекая на то, что она быстросъемная, с возможностью использования в таком компактном варианте.

 

И еще одно не маловажное преимущество установки тормоза и крутилки на одной стороне в том, что при использовании катушки в горизонтальном варианте, ( который может нам потребоваться на коротком ружье), все детали переставляются легким движением руки.

 

Вы спросите: "А зачем это мне переставлять с вертикального варианта, на горизонтальный?"

 

При установке на короткий пневмат, оснащенный катушкой, (не важно с каким расположением шпули), поплавка с фонарем, часто возникает ситуация, когда не остается места для возможности безпроблемного схода и намотки линя на шпулю. Это происходит из-за того, что подавляющее большинство катушек, представленных на рынке, были спроектированы для установки на длинные (морские) ружья. Модель, представленная на рисунке, изначально проектировалась, как универсальная, именно для местных условий, с учетом множества мелких нюансов, которые сложно осознать при беглом осмотре на экране монитора.

 

На данной катушке предусмотрены боковые окна для выхода линя, что дает возможность установки пенопласта практически в стык, без потери рабочих качеств изделия.

[L e x u s 1]

Обращаю Ваше внимание, на то, что в представленной катушке гайка тормоза утоплена в тело кронштейна для удобства использования ручки намотки.

 

Вариант с тормозом и крутилкой с одной стороны - как-раз и есть самый удобный с практической точки зрения, а вот в изготовлении проще разнесенный.

 

Ручка намотки не изображена умышленно, как-бы, намекая на то, что она быстросъемная, с возможностью использования в таком компактном варианте.

 

И еще одно не маловажное преимущество установки тормоза и крутилки на одной стороне в том, что при использовании катушки в горизонтальном варианте, ( который может нам потребоваться на коротком ружье), все детали переставляются легким движением руки.

 

Вы спросите: "А зачем это мне переставлять с вертикального варианта, на горизонтальный?"

 

При установке на короткий пневмат, оснащенный катушкой, (не важно с каким расположением шпули), поплавка с фонарем, часто возникает ситуация, когда не остается места для возможности безпроблемного схода и намотки линя на шпулю. Это происходит из-за того, что подавляющее большинство катушек, представленных на рынке, были спроектированы для установки на длинные (морские) ружья. Модель, представленная на рисунке, изначально проектировалась, как универсальная, именно для местных условий, с учетом множества мелких нюансов, которые сложно осознать при беглом осмотре на экране монитора.

 

На данной катушке предусмотрены боковые окна для выхода линя, что дает возможность установки пенопласта практически в стык, без потери рабочих качеств изделия.

Че там - колхоз, а на месте разберёмся, какого цвета у неё потроха )))))

[Oleg21100 6]

Обращаю Ваше внимание, на то что в представленной катушке гайка тормоза утопленна в тело кронштейна для удобства ипользования ручки намотки.

 

Вариант с тормозом и крутилкой с одной стороны как-раз и есть самый удобный с практической точки зрения, а вот в изготовлении проще разнесенный.

 

Ручка намотки не изображена умышленно, как-бы намекая на то, что она быстросьемная, с возможностью использования в таком компактном варианте.

 

И еще одно не мало важное преймущество установки тормоза и крутилки на одной стороне в том, что при использовании катушки в горизонтальном варианте, ( который может нам потребоваться на коротком ружье), все детали переставляются легким движением руки.

 

Вы спросите:"А зачем это мне переставлять с вертикального варианта, на горизонтальный?"

 

При установке на короткий пневмат оснащенный катушкой (не важно с каким расположением шпули) поплавка с фонарем, часто возникает ситуация когда не остется места для возможности без проблемного схода и намотки линя на шпулю. Потому-что подавляющее большенство катушек представленных на рынке были спроектированны для установки на длинные (морские) ружья. Модель представленная на рисунке, изночально проектировалась, как универсальная, именно для месных условий, с учетом множества мелких нюансов, которые сложно осознать при беглом осмотре на экране монитора.

 

На данной катушке предусмотренны боковые окна для выхода линя, что дает возможность установки пенопласта практически в стык. Без потери рабочих качеств изделия.

 

Дмитрий а в каких размерах планируется изготовление данной катушки? почитал про установку на коротыш вот и спрашиваю.

 

Будет ли такая катушка ну скажем на 10-12 метров линя?

[Юракен 18 672]

Если я правильно понял, то тормоз это некая ребристая гайка. Удобно ли будет работать с ней находясь в 7 мм рукавицах? На первый взгляд пальцы могут и проскальзывать...

[lamantin70 2 063]

Не Ромки ли Адепта за основу взята конструкция ?

[Ржавый 73 515]

Не Ромки ли Адепта за основу взята конструкция ?

картинку катушки Ромки выложи шоб понятней было

[lamantin70 2 063]

 

[lamantin70 2 063]

Пеленгасовская катушка нравится - при помощи корпуса разгрузить ось катушки - хорошая идея , да и линь спадать не будет

 

Присоединяюсь к вопросу Юракена

 

Ручку я бы и не ставил , а стенку шпули сделал бы типа так просто палец в углубление и мотай себе , благо мяса там хватит

 

 

 

Уневирсальность крепления для меня на втором месте - изолентой мотнул , да и ладно