Melekhoff 2 Опубликовано: 9 января 2017 Вот почитай: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18795.360.html 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 996 Опубликовано: 9 января 2017 Всем привет. Полизеутся, кто подогревателями дизельного топлива НОМАКОН? Какой подогреватель ты имеешь в виду? Я ставлю на зиму бандажный подогреватель Номакон на фильтр грубой очистки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
West 1 056 Опубликовано: 9 января 2017 Какой подогреватель ты имеешь в виду? Я ставлю на зиму бандажный подогреватель Номакон на фильтр грубой очистки. Да, бандажный, его проще всего поставить. Завтра наверно куплю если есть в наличии, а к следующей зиме поставлю насадку в бак. Много уже прочитал, отзывы положительные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 996 Опубликовано: 9 января 2017 (изменено) Если честно, то я подогревателем пользовался за три зимы всего три раза, да и то так, для того, чтобы убедиться, что он работает. На эту зиму я его ещё и не устанавливал, поскольку положил его где-то в гараже и так хорошо, что пока не нашел. Главное, IMHO, правильная добавка в топливо ну и заправка на проверенных АЗС с чтением паспорта качества на то, что заливаешь в бак. Изменено 9 января 2017 пользователем Механик15 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Melekhoff 2 Опубликовано: 9 января 2017 Когда у тебя выбора нет, то ты любое топливо зальешь и будешь молиться, чтобы оно не замерзло. А паспорт качества-не гарант того, что в нем написано. Что и наблюдаем этой зимой. Причём массово. И на проверенных заправках... Как-то раз я экстренно выехал (не то слово-вылетел) за 2000 км. Топливо стало заканчиваться. Интернета нет. Телефон вне зоны доступа. Резко похолодало до -15. Степь. Проехал более 60 км, и наконец увидел ближайшую заправку! Но радость была омрачена её, заправкиной, небрендовостью. Залил топлива, по документам (я работаю в сфере сертификации, знаю что почем в плане "документов") рабочая температура до -19. Залил полбака. Вырубился. Ночь, холод. По радио прогноз до -20. Сплю. Просыпаюсь от холода-стрелка температуры ДВС где-то в первой четверти. За бортом -22... Очень хочется жить. Шмотки демисезонные. Резину жечь жалко. Принимаю решение двигаться, раз не замерзло топливо и не заглох двигатель. Еду медленно. Светает. И теплеет. Ура, уже -18! И я еду! Ну и доехал. Но понервничал. Поэтому хочется установить бюджетную подогревалку, чтобы на крайний случай была хоть какая-то подмога. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OxotNic 8 Опубликовано: 9 января 2017 Ну опять двадцать пять... Из года в год в одно и то же время... 4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 996 Опубликовано: 9 января 2017 (изменено) To Melekhoff. Я смотрю, что только ты затеваешь полемику со мной, при этом невнимательно читая мои посты. И про сертификацию и про топливо всё знаешь. Так что лучше я замолчу на эту тему. Изменено 9 января 2017 пользователем Механик15 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Механик15 8 996 Опубликовано: 9 января 2017 (изменено) Слав, я полностью с тобой согласен и имею точно такое же мнение на счет дизельных двигателей легковых автомобилей. Каждый год так и по другому не будет Изменено 9 января 2017 пользователем Механик15 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Melekhoff 2 Опубликовано: 9 января 2017 (изменено) Если КПД околонулевой, и кроме банальщины писать нечего, то лучше да, "заглушить движок. Если есть что сказать по теме конструктивного, то буду премного благодарен. Пока из кучи сабжей мне лично был полезен только один. На том и спасибо. Да и полемики нет, поскольку с Вашей стороны идут совершенно неаргументированные бла-бла, а у меня проблема и лишь третий год обладания дизелем, причём проблема с отказами (в моем случае проблема выползает при заправках в Нижегородской области на фирменных АЗС Лукойл!). Собираю ПОЛЕЗНУЮ информацию и ищу закономерности. Стоимость владения бензиновым двигателем для автомобиля с моими запросами (рама+7 мест) и пробегами в год 35000 км вылезают в сумму, по сравнению с дизельным, приближающуюся к 100000 руб./год с учётом налога. Изменено 9 января 2017 пользователем Melekhoff 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
сергей резниче 37 Опубликовано: 9 января 2017 Хоть и подогреватель Вебасто есть, но все равно съездил на авторынок и купил так называемый котел на 220в. Также купил, 30метров (расстояние от розетки в доме до машины)провода для удлинителя. Заехал к полупьяному куму, вытащил его из дома опохмелил, и заставил хоть и с трудом, поставить котел на машину. К морозам готов! На всех предыдущих моих машинах котел ставил и они заводились в любой даже самый лютый мороз.....!!!! Сегодня сие приспособление впервые подключил. Через 1.5 часа завел вроде работает. Поехал к зятю дал прикурить и его машинка тоже завелась. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах